银川市轨道交通真的要来了

      备受瞩目的银川市轨道交通建设工作近日取得了新进展。12月9日从银川市发改委了解到，截至12月8日，银川市轨道交通建设规划编制招投标报名已经结束，若进展顺利，本月底开标。这也预示着，1、2号线以及滨宁线的建设规划编制工作即将进行。

　　据介绍，《银川市城市轨道交通线网规划》于7月经银川市政府审议通过。该规划确定了银川市轨道交通远景线网规划，分市区线和市域线两个层次，共由6条放射线路组成，市区线1、2、3号线为骨干线，4号线为辅助加密线，市域线包含滨宁线和永贺线。

　　市区线中，1号线西起怀远路西端规划的西夏客运站，止于望远组团望通路；2号线南起望远组团望银路，止于丰登镇元宝湖；3号线西起宝湖路西端的经济技术开发区，止于贺兰县；4号线西起经济技术开发区文昌南站止于大新镇八里桥客运站。

　　据了解，银川市城市轨道交通的线路布局，1号线主要是在市区东西交通主轴线上沿客流走廊设置的一条主干线，同时向南偏转联系城市东部老城南北向发展轴线，加强城市东西向联系，兼顾城市向南拓展；2号线则为加强望远组团、金凤南部居住区、中心行政区以及北部商务区的交通联系，带动北部商务区的发展，建立的南北方向主干线，与1号线相交，起到线路网骨干作用；同时，为了加大南部区域线网密度，设置经济技术开发区至贺兰组团的3号线，并设置主城内加密辅助线4号线，贯穿西夏区南北向主轴，连接大学城与阅海商务区放射线路，填补城市北部缺乏快速轨道交通的空白。

　　“不仅如此，银川市旅游资源丰富，轨道交通线路的设置，也充分考虑了东西两个旅游发展轴的连接问题，通过轨道交通的带动，为全域旅游提供发展支撑。”银川市发改委副主任黄瑾介绍。

　　据介绍，招投标工作顺利结束后，建设规划编制工作预计将于2017年4月底完成并报请国家审核批准。国家批准后，银川市将根据国家批复，开始以上3条线路的建设工作。记者还了解到，横穿银川城区的银新线也已具备改造升级条件，经研究计划将其改造为有轨电车。待银川市进一步研究决定后，银新线将启动改造工作。