银川初步确定7条城市轨道线

　　12月11日，记者从银川市发展和改革委员会了解到，我市已初步确定建设由7条城市轨道交通线所组成的城市轨道交通网。 

　　据了解，市区线1、2、3号线为骨干线，4号线和银新线为辅助加密线，市域线包含滨宁线和永贺线。 

　　今年7月，银川市政府第56次常务会研究并原则通过了《银川市城市轨道交通线网规划》（以下简称《规划》），根据该《规划》，我市未来将建设6条轨道交通线路。此次新增银新线。 

　　 银新线、滨宁线有望最先开工  

　　根据《银川市城市轨道交通线网规划》设计，银新线、滨宁线有望最先开工。 

　 　骨干线 

　　1号线 

　　走向：在城市东西轴线上沿客流走廊设置一条主线，同时向南偏转联系城市东部老城南北向发展轴线。始于怀远西路，止于望远组团。 

　　作用：加强西夏区、金凤区和兴庆区三区之间的联系。 

　　 2号线 

　　走向：建立南北方向的主干线，线路起自望远组团，途经银川东高铁站、金凤居住区、行政中心区域、阅海居住区、阅海湾中央商务区大型客流集散地。 

　　作用：加强望远组团、金凤区南部居住区、中心行政区以及北部商务区的交通联系，带动北部商务区的发展，南北向拓展城市发展空间，并与1号线相交组成十字交叉网，起到线网骨干作用。 

　　 3号线 

　　走向：该线路穿越主城核心区、德胜组团，再向东延伸至贺兰县城，为贺兰县市民快速进入中心城区核心区提供了快速通道，机场线则彻底解决了机场与市区客流的无缝连接。 

　　作用：加大南部线网密度，促进城市发展空间向东北、西南方向延伸。 

　 　辅助加密线 

　　银新线进展：已经具备了改造施工的条件，正在研究改造方案和融资方式。意义：作为城际铁路的一部分，也在全区构建城际铁路网的计划之内。 

　 　4号线 

　　走向：为主城内的加密辅助线路，设置一条贯穿西夏区南北向主轴，连接大学城片区与阅海湾中央商务区的放射线路。 

　　作用：填补城市北部区域缺乏快速轨道交通的空白。 

　　市域线 

　　滨宁线  走向：将外围的滨河经济试验区、宁东组团和中心城区连接起来。  作用：为滨河经济试验区、宁东组团的客流进入中心城区提供快速通道，为宁东组团的发展提供强力支撑。 

　　永贺线走向：将永宁县、贺兰县与中心城区相连接。作用：为两县进入中心城区提供快速通道，也加强了两县的联系。 

　　 滨宁线 

　　走向：将外围的滨河经济试验区、宁东组团和中心城区连接起来。 

　　作用：为滨河经济试验区、宁东组团的客流进入中心城区提供快速通道，为宁东组团的发展提供强力支撑。 

　 　分4个阶段逐步完成轨道交通网 

　　从《银川市城市轨道交通线网规划》来看，银川市轨道交通将分为4个阶段实施。 

　　第一阶段：“以解决需求为主导，构建主城区骨干线路。”主要解决规划区内交通瓶颈问题，首先修建线网中的1、2号线和滨宁线，形成覆盖中心成熟的线网基线，解决宁东地区职工出行问题。其次向南北向段促进城市向南拓展，加强枢纽点的交通便捷性。 

　　第二阶段：修建线网中的3号线和机场支线，届时1、2、3号线共同构成“T”形的中心发展主轴骨干线路。 

　　第三阶段：修建4号线、永贺线能够增加市中心线网的覆盖密度，提高轨道交通的供给能力和服务水平。 

　　第四阶段：修建各线的远景延伸线，搭起城市辅轴方向的骨架，完整形成辐射状的轨道交通网络。 

　　据市发改委工作人员介绍，截至12月8日，轨道交通建设规划编制招投标报名已经结束。若进展顺利的话，将由经招投标确定的相关单位进行1、2号线以及滨宁线的建设规划编制工作。这项工作预计将于4月底完成，完成后报请国家审核批准。国家批准后，银川市将根据国家批复，开始以上3条线路的建设工作。 

　　记者  李鲲鹏