宁夏：六盘山特长隧道今全线贯通

        5月27日，国家实施的“六盘山集中连片特困地区重点工程——青岛至兰州高速公路宁夏境内的控制性工程”六盘山特长隧道今天上午全线贯通。这座全长9.49公里的隧道是我国高海拔地区最长的高速公路隧道项目，它的提前贯通将为陕西、甘肃、宁夏、青海四省区61个贫困县区、1400万农村人口参与丝绸之路经济带建设提供重要的交通保障。

　　青岛至兰州公路(宁夏境内)东山坡至毛家沟高速公路位于宁夏回族自治区境内，是国家高速公路网规划中，18条横线中第6条——青岛至兰州调整公路在宁夏境内的重要路段，也是构建国家高速公路网的重要环节和组成部分。路段起点位于泾源县东山坡，接福州至银川高速公路，终点位于甘肃、宁夏两省区交界处毛家沟，接甘肃平(凉)定(西)高速公路，路线全长50.  293公里，同步建设隆德互通连接线5.5公里。建设标准为全线采用双向四车道全封闭、全互通高速公路，服务水平二级，设计速度80公里每小时，整体式路基宽度24.5米。工程投资42.07亿元，工程自2012年10月10日开建，建设总工期为4年。预计2016年5月1日竣工。

　　六盘山隧道是东毛高速公路的控制性工程，属超长隧道，是全国海拔2000米以上高原地区最长的高速公路隧道。隧道建设克服了通过的地层岩性较差，以粉砂质泥岩为主，间夹着泥质粉砂岩薄层，属于软弱岩层，还有高地应力下的软质岩大变形、涌突水、岩爆、洞口浅埋偏压、瓦斯等诸多不良地质情况。具有隧道规模大，水文地质条件复杂、建设风险高等特点。隧道内围岩破碎，裂隙多，岩层薄，涌水量大。同时，隧道位于六盘山国家级自然保护区内，隧道进口及内部涉及几处城市水源地，施工中的环保要求高。

　　在六盘山隧道工程贯通现场，宁夏公路建设管理局一处副处长丁小平向记者介绍说，该项工程自开工以来，实行24小时不间断连续作业，比设计工期提前五个月贯通，确保明年东毛高速的如期竣工，并投入使用。通车后车辆通过六盘山的时间将由之前经312国道的1小时左右缩短至10分钟左右。