六盘山特长隧道全线贯通

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隧道建设者们兴高采烈合影，记录下这一历史性时刻。记者 赵 磊 摄

隧道外观。记者 赵 磊 摄

　　5月27日上午9时，随着一声令下，东毛高速六盘山特长隧道内碎石溅飞，现场欢呼声一片。在攻克了渗水、瓦斯等技术难点，经过施工人员长达31个月的艰苦奋战后，这条我国海拔2000米以上高原地区最长高速公路隧道正式全线贯通。以往车辆经过六盘山需要一个多小时，隧道贯通后，用时不到10分钟。它的提前贯通，将为陕西、甘肃、宁夏、青海四省区61个贫困县区、1400万农村人口参与丝绸之路经济带建设，提供重要交通保障。

　　“六盘山隧道借鉴了海底隧道、秦岭隧道等建设经验，采用了16项新技术。”宁夏公路建设管理局六盘山隧道项目负责人丁小平说，隧道全长9485米，是我国海拔2000米以上高原地区最长的高速公路隧道，也是我区第一条双线四车道特长隧道。因水文地质条件复杂，建设过程中容易发生山体滑坡、隧道涌水、坍塌等，所以它也是目前宁夏境内条件最为复杂、施工难度最大、每公里投资成本最高的公路项目。它的顺利贯通，为2016年东毛高速按期通车奠定了基础。

　　据了解，作为自治区重点工程的东毛高速(东山坡至毛家沟)，是青兰高速在宁夏境内的重要组成部分。它起于泾源县东山坡，连接福银高速公路宁夏同心至沿川子段，向西穿越六盘山，经隆德县城后基本平行国道312线，止于宁甘交界处毛家沟村，与甘肃境内罗汉洞至定西高速公路西段相接。全长50.293公里，双向4车道，设计时速每小时80公里。

　　东毛高速建成后，将成为宁夏南部山区和甘肃东部的运输大通道，同时将彻底解决国道312线“肠梗阻”现象。