首府解决停车难须对症下药

为缓解停车难问题，2015年5月1日起，银川市22家机关事业单位免费对外开放1194个停车位。实施近一年半以来，效果如何？记者近日走访发现，22家单位在规定时段内，虽均允许社会车辆进入院内或停车场，但多没有挂标识牌。记者随机采访了10名市民，只有4人听说过机关事业单位免费开放车位的事情，但具体是哪些单位却不清楚。

各单位停车场开放情况不一

按照规定，这些免费开放停车场，仅限小型客车(7座以下)的临时停放；社会车辆进出停车场，必须主动登记；必须在规定时间和指定的开放停车区域停放，不得占用单位留用车位；车主须自觉遵守停车场规定，文明停车，对不服从管理、影响单位正常工作的，工作人员有权拒绝对方的停车要求；停车人员如损坏停车场设施，须照价赔偿。

虽不少人对机关事业单位停车场开放情况不了解，但在一些较为繁华热闹的地段，有些单位的停车场却对社会车辆应接不暇。

银川市总工会斜对面是中山公园西门，因公园门前停车场消化不了，游客便将车开进工会院内，经常造成院内拥堵。“公园门口的停车场是收费的，一些人为省几元钱，都来抢免费车位。”银川市总工会物业管理人员保华说，因平时只安排1人值班，经常顾前顾不了后、顾人顾不了车，特别是公车改革后，院内几家单位的职工多自驾车上下班，自有车位仅能保证职工所需，若遇会议、活动，车位就更为紧张。保华说，即便如此，单位仍腾出10个车位供社会车辆使用，但问题层出不穷：有人将车一停就是一天；有人把车停在了单位留用车位上；刮蹭时有发生，安全隐患多。

银川市客运管理处、银川市地税局等单位的物业管理人员则表示，单位车位比较紧张，向外开放后不好管理。在车流较少、车位较为富裕的单位，停车场停车情况较为有序。例如，9月24日，记者在宁夏财经职业技术学校门前看到，50多个车位约有半数节余，停车场秩序井然。

缓解停车难须多措并举

机关事业单位免费开放停车位是好事，但要考虑其实际承受力，停车难难在繁华地段、拥挤路段，应重点考虑解决这些区域的停车难题，一些有条件的单位可酌情开放内部车位，但须设置固定停靠区域，制订完备的管理方案，升级原有设备设施，指定专人进行看管。

市民王先生说，机关事业单位免费车位和收费停车场仅“一墙之隔”，似乎显得格格不入，应权衡利弊、统一标准，才不会“相互打架”。

今年，银川市向全市车辆发放交通环保卡，截至目前已发放36万张。中兴（银川）智慧产业有限公司一名负责人表示，目前正规划在银川市公共停车场和机关事业单位使用交通环保卡查询车位、停车，单位只需建设或改造原有停车场系统即可。

有市民认为，要解决停车难，不单要鼓励党政机关企事业单位开放内部车位，还应将一些党政机关企事业单位的收费停车场、对外出租的停车位一律收回，还位于民。此外，还可鼓励小区与周边商业办公类建筑推行错时停车，“这些地方的车位更为富余”。

在“智慧城市”建设过程中，银川市可借鉴北京、杭州等地先进经验，引入互联网平台，在公平协商的基础上将错时停车提上日程，用市场化手段整合、深挖各类停车资源，用科技手段让空闲车位“动起来”、臃肿的停车场“瘦下来”。