“飞虹”跨两岸架起新区梦

　　4月28日，在2000多名市民的见证下，滨河黄河大桥正式通车，80辆公交车、120辆出租车缓缓驶过。这座跨河大桥，承载着全市200多万群众的翘首期盼，历经了800多个日夜的精心雕琢。滨河黄河大桥的建成为银川市区和滨河新区架起了一条快速通道，为滨河新区快速发展打通了“交通大动脉”，也意味着“全域银川”建设迈出了重要一步。

　 　“现在是我最难忘的时刻”

　　“要说最难忘的一刻那就是现在！两年多了，大桥终于建好了！”4月28日一大早，大桥建设者中铁大桥局工作人员王盟来到了通车仪式现场，抚摸着大桥的围栏，凝视着大桥的桥面，就像对待自己的孩子一样满是珍爱之情。

　　在现场，无论是为之付出两年汗水的建设者，还是期盼了两年的群众，都掩不住满脸的喜悦，等待宣告“通车”的那一刻。家住银川市贺兰县金贵镇长河新村的蔡金龙大爷领着老伴、拿着小板凳早早就走上了大桥。今年66岁的蔡金龙告诉记者：“我们特别关注银川发展。大桥建的时候，我们就天天盼着，今天大桥修好了，我们特别想来看看。”

　　从钢梁加工到大桥涂装，王盟见证了大桥从无到有，他自豪地告诉记者：“我家在甘肃，从大桥开建到现在我只回过两次家，能够参与这条最大的三塔四跨钢混叠合梁自锚式悬索桥建设，付出再多也值得。”长6.59公里的滨河黄河大桥，为“全域银川”的发展奠定了坚实基础，连通了滨河新区、宁东能源基地、内蒙古上海庙化工能源基地，为形成优势互补、产业对接的大产业集群提供了交通保障。

　 　仅景观桥型就提出了15种方案

　　看到滨河黄河大桥顺利通车，王盟拿出手机一边指一边说道：“大桥的夜景照片更漂亮。”在他的手机里，存满了大桥的照片，有夜幕下的，也有朝阳下的。据了解，在滨河黄河大桥建设之前，提出了一般连续桥梁、景观大桥两种方案，仅针对景观桥型就提出了15种方案，通过《银川日报》《银川晚报》公开征集方案，最终由公众投票后，经过充分论证，确定了北京路延伸工程采取部分高架、滨河黄河大桥采用景观大桥的建设方案。

　　“作为城市景观桥梁，大桥在设计上综合考虑了城市景观、功能、技术、经济、安全、环保及耐久性等多方面因素。”中铁大桥局银川滨河黄河大桥项目部总工程师代永涛说，桥梁设计简洁大方，线条分明，视觉冲击力强，具有伊斯兰风格，象征着银川海纳百川、独树一帜的时代开拓精神。

　　通车仪式现场，各类无人机从空中捕捉着大桥威武雄壮的身姿。其实早在建设之初，滨河黄河大桥就成了摄影记者和摄影爱好者镜头捕捉的焦点。

　 　“一路看着美景就回家了”

　　当天上午，记者乘坐公交车体验了滨河黄河大桥通车。伴随着公交车缓缓启动，长河蜿蜒、水波浩荡的黄河盛景展现在记者眼前。据了解，滨河黄河大桥采用一级公路兼城市快速路标准，设计速度80公里/小时，双向八车道，开车15分钟就能从银川主城区到滨河新区，为市民出行带来了极大便利。

　　以往，银川主城区向东的通道除青银高速外，仅有银通路、银佐路、银横路，且全部为农村公路，滨河黄河大桥的建成通车打破了这一局限。“我老家在榆林，以前回去要从银古路往东经过宁东才能到定边，遇到节假日出城还可能堵车。滨河黄河大桥修通后，一路看着美景就回家了。”在兴庆区政府工作的周晓丽告诉记者。

　　行驶在宽阔的滨河黄河大桥上，阳光明媚，微风阵阵，俯瞰九曲黄河，黄河军事文化博览园、银川舰纪念馆、滨河新区规划展示馆尽收眼底，宛若一幅画卷缓缓展开。大桥通车后，“银榆鄂”区间快速通道将对宁夏向东与宁蒙陕甘毗邻地区经济文化交流起到积极促进作用。

　　黄河蜿蜒，见证了银川的繁华变迁。如今，滨河黄河大桥跨河而立，将再次续写银川的辉煌。      记者  王一平