非机动车道安隔离桩引热议上岗多日治违停效果明显特种车辆出入是否畅通

　　非机动车道安隔离桩引热议

　　上岗多日治违停效果明显特种车辆出入是否畅通听听交警怎么说

　　记者  田鑫

　　部分隔离桩固定的钉子大部分裸露在外，埋下安全隐患。记者  海坤  摄

　　从上周五开始，兴庆区交警一大队在辖区部分主干道的非机动车道上，设置了一些橘色的隔离桩。市民出行时明显感觉非机动车道变得宽敞起来，此前一些随意停放的车辆不见了踪影。不过，设置4天来，收效明显，但质疑也随之而来。 

　　昨天下午，记者就部分质疑与该大队副大队长张自军进行了交流，他表示，此举处于尝试阶段，暴露出来的问题，随后交警部门会逐一改善。

　　特种车辆能否顺利进入？回应：不受影响

　　5月22日，解放东街等路段出现了一些橘色的隔离桩，而根据交警部门的规划，北京路、新华街等路段也将设置。25日，银川晚报新浪微博率先发布这一消息后，引起网友热议。 

　　有网友说，每次骑自行车都会遇到非机动车道停满了汽车，有了隔离桩，道路畅通了。很显然，效果凸显。不过，质疑也随之而来。记者梳理发现，问题主要集中在隔离桩的材质、设置路段、出行安全以及特种车辆如何进入等方面。 

　　对于设置隔离桩这一设想，张自军说，初衷是规范停车。“银川的车辆保有量接近70万辆，但是停车泊位只有1万个，违停就成了让人头疼的事情，也影响了城市形象。在警力不足的情况下，通过设施规范，或许能达到管理效果。 

　　隔离桩装好之后，违停明显减少。“以前是发现违停，民警一单还没处理完，另一单接着出现，这两天情况好多了。”机动车被挡在了外面，有网友担心，遇到特殊情况，公安、急救、消防等车辆如何进入？ 

　　“隔离桩的材质是塑料的，特殊车辆经过前，几分钟就能挪走，不影响出行。”张自军解释，设置前也考虑过部分单位和小区门口的出行问题，特种车辆并不会受到影响。

　　 个别路段设置间距过大回应：正在改造

　　“周六刚看到隔离桩，周一已经有很多都被撞坏了。”有网友质疑，塑料做的隔离桩不结实，估计坚持不了多久。而25日和26日两天，记者在解放东街也发现，部分隔离桩确实轻轻一拨钉子就会露出来，部分路段也出现隔离桩被破坏的情况。 

　　张自军说，部分设施确实出现破损，是有人故意破坏。“骑车经过，脚一伸就踩坏了。”交警部门称，为了便于各类非机动车辆通过，入口和出口都按照合理距离设置，并不影响通过。 

　　有网友担心：晚上光线暗看不清，或者白天车多人多，是不是会撞到杆子，从而造成摔伤？对此，交警部门回应，安装好的隔离柱是塑料制品，并且贴有反光条，夜间行驶容易发现目标。

　　考虑到行人的安全问题，交警部门并未使用铁质和石质材料。 

　　有细心的网友还发现，个别路段隔离桩的设置间距过大，机动车还是会通过。这一问题，交警部门已经开始着手整治。张自军说，隔离桩是委托给设施公司安装的，并且是夜间施工，部分隔离桩确实出现位置不合适等问题，已经在积极调整。 

　　“这是一种探索性的做法，确实存在不合理的地方，正在逐步发现改造。”张自军说，隔离桩的设置，是想还给自行车和行人路权，去年在民族街设置的隔离栏效果就很明显，希望市民能理解和支持这一做法，为大家的出行创造良好条件。