银川通用机场蓄势起航

      8月6日，银川通航产业园暨银川通用机场项目建设现场，处处生机勃勃的景象。3月1日之前，这里还是植被稀疏，一片荒芜的不毛之地。如今，仅仅用了160多天时间，12万余株植被正在茁壮生长，2010亩土地已郁郁葱葱，通航机场大绿化任务提前完成。7条主干道路完成工程总进度的80%，停机坪、跑道、机库完工在即。在银川通航产业园暨银川通用机场项目指挥部，兴庆区副区长张新民告诉记者：“8月20日以后，就可以着手准备飞行校验，这意味着银川通用机场将获得正式运营的资格。”

　　 抢时间24小时连轴转

　　在银川通航机场纬七路上记者看到，60余台机械设备穿梭不停，正在进行水泥稳定碎石层的铺设。未来这里将是银川通用机场的“迎宾大道”、主要进出道路。“这条路全长1.6公里、宽50米，5月1日中标后，第一时间进入施工现场，24小时连轴转地不停施工，抓进度、抓质量。目前已经进入水稳层的铺设。”项目承建方中建三局西北公司基础设施事业部副总经理兼项目经理连运杰说。他指着平整宽阔的道路告诉记者：“道路以前是一片占地1000平方米的马场，还有民宅、水渠等设施，通过银川市和兴庆区各级政府的协调，我们第一时间开工，全力建设，预计8月15日交工。”

　　据了解，通航产业园主干道路工程有7条道路，总长13.3公里配套架设路灯杆942根，铺设给水管道13.17公里，污水管道7.6公里，雨水管道9.48公里。目前，已完成建设任务的80%，计划8月底全部建设完成。

　　 保质量标准正负10毫米

　　“一般像这样规模的塔台最少需要两个月才能建成，而银川通用机场的塔台马上就要封顶了，时间不到一个月。”在通用机场停机坪，负责停机坪塔台建设的现场负责人王卓华告诉记者。7月14日工程队进场后，为了赶进度、抓工期，采取模板一次成型，工人三班倒24小时不停工。同时，针对4800平米机场综合办公楼(含航站楼)时间紧、工期短的实际情况， 宁夏 远大可建科技公司，采取新材料、新工艺的技术手段，有效缩短建设工期。

　　“目前已经完成了停机坪建设总量的70%，8月20日肯定可以完工。”停机坪项目现场部监理田少祥告诉记者，为了确保银川通用机场保质保量的完成，每天都要对机场停机坪的水泥配比进行抽检，抽检总量超过了水泥用量的30%。“比如说停机坪的水稳层厚度要控制在28厘米，标准在正负10毫米。就是说厚度最高不能超过29厘米，最薄不能小于27厘米。”田少祥说。

　　 抓效率机场“腾飞”指日可待

　　站在长1200米的机场跑道上，南北畅通一览无余，跑道北侧是飞机的主要起降平台，跑道建设顺利进行。据跑道现场施工负责人杨坤清介绍，现在白天清运土方，夜间铺设跑道道面。杨坤清说：“工地白天温度高，昼夜温差大，白天施工会让混凝土板块里的水分蒸发过快，导致粘合力不好，所以打混凝土道面都在晚上进行。”

　　“目前，各项工程正在抓紧建设中，已完成总体工程的80%，计划8月底完成机场建设，为西部航运和跳伞节活动提前做好准备。”兴庆区副区长张新民说。据了解，通航产业园建成后将利用银川作为西北地区重要区域中心城市的地缘优势，构建陆空一体的立体交通、运输方式，解决银川方圆500公里范围内大航线覆盖不到且未通高铁地区人们的出行与物流运输问题。为配合中阿博览会及商贸需求，园区机场还可起降公务机及中型运输机。园区内的航空物流中心可与河东国际机场大航线运输以及综保区相结合，建立保税仓储，打造“丝绸之路经济带”上的交通、物流枢纽点，助力宁夏“丝绸之路经济带”战略支点的建设。