银川路网建设如何跟上百姓出行需求

　　城市路网 铺到百姓心坎上

　　“十二五”期间，以建设西北地区“最适宜居住、最适宜创业”的现代化区域中心城市为目标，银川市城市路网建设不断优化的同时，百姓出行需求也越来越高。1月20日，本报邀请到人大代表秦云友和政协委员毛明杰两位嘉宾，共同讨论当前银川路网建设如何跟上百姓出行需求。

　　统筹协调整体规划

　　记者： 银川城市路网应如何满足百姓的需求？近年来，我们在城市交通方面提出哪些切实可行的意见和建议？

　　秦云友代表： 近几年，银川城市路网在不断地发展。以前，路网大多都在主城区做文章，如今在完善城区路网基础设施的同时，建设高速公路、跨黄河大桥等，不断拉大城市发展空间。2015年，人大代表在调研期间，百姓普遍反映，希望能够对城市“断头路”进行梳理、打通，为区域之间构筑更多的连通线。

　　毛明杰委员： 随着滨河新区、宁东能源化工基地的建设，银川城市范围不断扩大，城市路网建设迎来新的课题。统筹协调、整体规划的规划理念需要纳入城市交通系统中。在路网建设时，车辆增量、行车路线、站点设置、停车泊位、道路绿化、城区扩建等因素均应考虑在内。城市立交、地下通道等均应进行系统规划，做出长远统筹的方案。

　　因地制宜精细管理

　　记者： 银川城市路网未来应该如何做系统的规划？二位对城市路网和交通优化有什么意见和建议？

　　秦云友代表： 城市路网的发展不仅仅要构筑四通八达的网络体系、方便车辆通行，同时还要为非机动车、自行车等交通设施的出行留有空间，为绿色出行提供保障。此外，多位人大代表都建议在完善城区路网的同时，需加大对银川市旅游景区、重点产业园区的道路基础设施配套和交通服务建设力度，通过路网夯实产业发展。

　　毛明杰委员： 银川城市路网建设可以借鉴外地的先进经验，加大实地调研，实施交通路网的精细化管理。建议在贺兰山西路、文萃北街路段建设地下城市隧道，加强这一地区的交通管制。宁夏大学在校师生近2万名，每天都有几千名学生穿越贺兰山西路、文萃街到各校区上课、活动，交通事故时有发生，建设地下城市隧道能有效缓解大学城附近的交通拥堵等问题。（记者 陈玲 孙楠）

　　来源： 银川日报