汽车保养维修进不进4S店，谁做主？
02.09.2015 17:38
本文来源: 宁夏新闻网
本周，交通运输部正式对2005年发布的《机动车维修管理规定》提出十项修改意见，其中第五条新增一款“托修方有权自主选择维修经营者进行维修”的内容受到消费者的普遍关注。8月31日，记者走访了银川市汽车销售及维修保养市场。
A 案例在线
新车开半年发动机异响 4S店修了两次没修好
“我花40多万元买了辆轿车，开了半年后发现发动机启动时有异响，送去4S店修了两次，始终没能解决问题。”8月31日，银川市民张先生向记者介绍了自己不久前遇到的尴尬：车还没开过瘾，麻烦就找来了。
张先生说，车子送到4S店检查，确定是发动机气门间隙过大，导致气门挺杆与发动机缸盖碰撞产生异响，于是免费更换了全部液压挺柱，但几天后发现异响声音更大。于是他只好又将车送去，4S店再次维修，但异响声音依然存在，“我只好再去4S店，对方说是正常现象，不影响使用，让我开一段时间再观察观察。”
张先生说，他通过咨询律师了解到，家用汽车在三包有效期内发动机更换两次后，或同一主要部件因质量问题累计更换两次后仍不能正常使用的，消费者可选择换车或退车。
B 双方立场
4S店称不会约束客户保养意愿 车主质疑店方“言不由衷”
常去4S店维修保养的车主都知道，消费者购车时，在一些可有可无的保养项目上讨价还价，销售人员都会准确地将保养、维修的情况介绍给车主，即所谓的告知，让车主明白期间的责任。
宁夏上陵卓恒安汽车销售服务有限公司的一位汽车销售人员称，一些车主在购车时会主动提出车辆保养维修等方面的问题，4S店会给出消费者建议，但不会对保养及维修进行捆绑，“当然，车主有自己的选择权，可以避免一些不必要麻烦，我们会对购车者有一个告知，并给出建议。”
在该销售人员出示的一份汽车产品三包凭证上，汽车产品包修有效期为3年或者行驶里程6万公里，个别车型的保修时间略长，但一般不超过5年或10万公里。销售人员说：“也要根据车的实际情况来给出意见，不是所有新车车主都会按照规定的公里数来进行保养，有些客户在购车时希望优惠，我们会送保养次数。”
“我们一直是按国家相关法律规定来执行的，不约束客户、更不能有霸王条款。”宁夏宁北长城汽车专营有限公司银川分公司的相关负责人称，如果车主一直在外保养车辆，并且按照保修手册的相关要求及流程做了，同时所使用的机油、配件也都符合标准，一旦出现问题，只要在三包期内都会给予赔偿。
对于4S店的说法，车主李先生觉得该告知是一种心理诱导，“这种告知肯定对店方有利，虽然说的是不会约束我们，但却对我们有一种心理上的暗示。”李先生认为，即便不要求捆绑，车主也有顾忌和担忧。
C 争论焦点
车主叫苦4S店保养费用高 店方称价有所值
有车主认为：车辆在保修期内必须到4S店进行保养才能获得相应的车辆维修，这样的政策显然毫无道理。
常年外出的车主马先生给记者打了个比方，自己的车子在外面的维修店做了小保养，更换了机油及机油滤清器，当车辆悬挂摆臂的橡胶支座在保修期内损坏，却因保养记录不全而遭到拒赔。很显然，悬挂上的橡胶支座的损坏和是否在4S店进行保养一点关系都没有，4S店理应赔偿损失。但实际上，为了在车辆出现问题时得到保修，大部分车主被迫在保修期内在4S店进行保养，负担较高的保养费用。
“除了保养维修费用高，4S店的工时费也高得有点离谱。”据一位业内人士介绍，以高尔夫轿车为例，4S店一次小保养的费用是800到1200元之间，明细分别是专用全合成机油470元、机滤90元、空滤60元、工时费300元，费用总计大概1000元。而如果是在快修店或路边店，通常的保养费用为：壳牌全合成机油330元、机滤加空滤20元，免工时费，费用总计仅350元。
宁夏上陵卓恒安汽车销售服务有限公司的销售人员坦言，4S店的工时费确实较高，但从服务角度而言，专业的毕竟有自己的优势，小到保养维修的工具、大到技术服务，都非街边小店所能比。
D 律师说法
任何人不得强制指定维修 经营者新规落地还需要时间
2005年8月1日起施行的《机动车维修管理规定》第五条规定，任何单位和个人不得封锁或者垄断机动车维修市场。而此次新增款对于打破垄断非常重要。有的4S店在修车时告诉车主只能用原厂配件，这价格就没谱了。那么，在质保期内的车脱保后在别处进行维修，一旦出现问题时能否返回4S店进行维修？
宁夏言成律师事务所的汪律师称，即使没有该项新规，消费者也同样有选择的自由，即使在别处维修保养出现问题，但只要还在质保期内，仍然可以找4S店进行维修。汪律师说，越来越多的人关注该问题，但实际的执行中，一些涉及到技术操作方面的问题，再去找4S店就难免会出现争端。
“问题在于，不是所有的东西都可以通过鉴定机构进行鉴定，从而作为责任划分的依据。”他说，就该问题而言，举证和证据收集上都比较困难。
他表示，此次交通运输部对2005年发布的《机动车维修管理规定》提出修改意见中提出，托修方有权自主选择维修经营者进行维修。除汽车生产厂家履行缺陷汽车产品召回、汽车质量“三包”责任外，任何单位和个人不得强制或者变相强制指定维修经营者，意味着4S店不能再对车主说“要是不在我这里保养，出了质量问题厂家不负责”的话，也体现了立法者的本意，更体现了法律规定的坚定性及市场的适应性，“但由于实际操作中会出现问题，执行起来还需要有一个过程。”
E 业内支招
小保养路边店搞定 大维修4S店解决
究竟如何更好地选择保养维修点呢？从事汽车维修保养行业多年的王先生称，车主可根据不同情况进行选择。
“路边店也没那么可怕。”王经理说，汽车的大多数故障，一般的修理店都能够维修，所以消费者大可不必有4S店更专业之类的想法。可能车主担心更多的是路边店的配件质量和真假问题，如果是这样，那么车主可以自己在网上或者汽配城购买所需主要用品，比如机油、三滤等，然后选择一家正规或熟悉的修理店，付给工时费即可。当然，如果是保险赔偿或一些比较大的事故，还是建议车主通过4S店维修，这样更有保障。(记者 李辉)
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