筑起55公里的“绿色长城”
18.08.2015 11:31
本文来源: 宁夏新闻网
8月骄阳似火，地处腾格里沙漠南缘的中卫市沙坡头景区内的“麦草方格”固沙现场，地表热得烫手。
中卫铁路工务段固沙林场临时工李长方、李元福父子俩，把数吨重的麦草，一捆一捆装到叉车上，汗水湿透了两人的衣裤。
叉车拉着麦草，在数十座沙丘间游走。经过5公里的迂回穿插，艰难爬行，终于到达了作业区。
作业区现场，数座沙丘上已经扎好的“麦草方格”，像给巨人穿上了“黄马褂”，蔚为壮观。
今年46岁的张尚营头戴草帽，与其他3人组成一个作业组，一人搬草，一人撒草，一人用铁锹扎草，一人断后，动作娴熟，配合默契。
4个人自带干粮和水，一大早从20公里外的家中赶来，从早上7时干起，直到下午6时，才能收工回家。
年复一年，日复一日，他们头顶烈日，每天每人完成100平方米的“麦草方格”施工面积，每天报酬100元。
张尚营说，可别小看这个被称为治沙奇迹的“麦草方格”，它有力地保障了包兰铁路的正常通行。
放眼望去，沙坡头景区被长满柠条、花棒、油蒿等沙生植物的“绿色长廊”一分为二，一边是绿海，一边是沙海。
在这块特殊的地域，铁路人凭着57年的坚守与执着，累计投入15亿元、400多万(次)人力，终于在中卫市至甘塘铁路沿线，筑起了幅宽800米、长55公里，面积达6万亩的“绿色长城”，也成就了沙坡头景区特有的生态奇观。
从包兰铁路1958年通车伊始，中卫固沙林场不断摸索出“水旱并举”“五带一体”“麦草方格”“平茬扶壮”等治沙经验和模式，向世界展示了人工改造沙漠的成功典范。为了这一治沙奇迹，先后推平2万多座沙丘，修建输水管道12.5公里，修筑灌溉水渠57.24公里，扎设施沙障16.3万亩，建造林带6.4万多亩，累计植树5872万余株。
新造林发生病虫害，为及时遏制虫害大面积蔓延，沙坡头治沙工区3名职工持续超负荷开展打药工作，直到出现中毒反应被送往医院……
该工区职工张宁卫，为确保新增1110亩新增林的成活率，连续一个月留在工区，直到儿子高考结束，也没回一趟家……
“以前，麦草必须人拉肩扛，每天10小时的工作量可想而知。”在沙坡头治沙工区坚守了30年的唐继宏回忆，当时因为嫌工作环境艰苦，最多时有150多人的固沙林场减员三分之一。
选择坚守的铁路工人，依然在上世纪七八十年代建造的房子里办公，每3人住在一间不足10平方米的房间中。直至去年，沙坡头治沙工区的8名职工才有了洗澡设施。工区的院子里种满了辣椒、西红柿、茄子等蔬菜，院落虽破旧，却生机勃勃。
“理论上，扎上一片‘麦草方格’，经过20年的演化，就能形成厚度约1厘米的‘沙结皮’。但实际上，真正形成‘沙结皮’，需要的时间更久。”中卫固沙林场场长皓永贵介绍，林场每年都给流沙扎上“麦草方格”，只有这样，才能保证树草绿化带的不断补强，仅此一项每年劳务支出400余万元。
在“麦草方格”治沙基础上，固沙林场经过多年探索，不断总结经验，建成了南北宽800米，由鹅卵石防火带、灌溉造林带、草障植物带、前沿阻沙带、封沙育草带组成的“五带一体”治沙防护体系，荣获国家科技进步奖，取得了铁路治沙标志性成果。
2012年，中卫铁路工务段段长陈学喜带领技术人员攻破治沙难关，创造“利用黏土压沙制作人工沙结皮”的新技术，把固沙技术向前推进了一大步。如今，用固定半固定黏土压沙人工快速制作的7万多平方米的沙结皮，已经长出了郁郁葱葱的植被。
在铁路治沙工程的护佑下，沙坡头周边10余处沙漠湿地开始恢复，植物数量增加至455种，昆虫等动物数量增加至185种。周边旅游景区、农家乐、村庄逐步增多，每年接待游客200多万人次。并且利好消息不断，国家林业局已确定在沙坡头投资建设国家级生态公园，投资6.5亿元的沙坡头旅游新镇进入全面建设阶段。
57年的坚守，沙坡头治沙工程把来势凶猛的“沙魔”死死地阻挡在包兰铁路北侧，也守住了中卫这座美丽城市的发展生命线。如今，新一代治沙人沿着老一辈治沙人的足迹，毅然阔步前行。（记者 魏邦荣 蒲利宏 李云华）
本文来源: 宁夏新闻网
18.08.2015 11:31
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