空中通道积蓄银川开放力量

      核心提示

　　大潮崛起，银川抢抓机遇、主动适应新常态，向西开放的梦想展翼蓝天。按照自治区构建空中、网上、陆上三条通道的要求，银川开放航权、开辟航线、扩建机场、成立航空公司……这些关键词汇聚成强大的开放力量，让银川任重道远，亮剑区域性国际航空物流中心。

　　机遇空中走廊坐拥天时地利人和

　　潮平两岸阔，风正好扬帆。向西开放的征程，银川坐拥天时地利人和，尽情挥就空中丝绸之路建设的雄心壮志。在开拓空中丝绸之路的航向中，银川与阿拉伯国家结下共商共建之谊。一条条向西开放的航班，迎来八方来客，也将银川发展外向型经济的期待播洒丝路。

　　“‘一带一路’战略提出后，给西部地区带来了重要发展机遇，银川所处位置有其后发优势。”在今年的“一带一路西北区域中心银川永泰世界投资峰会”上，中国房地产及住宅研究会副会长顾云昌深刻分析了“一带一路”战略构想，银川在通道建设中迎来的巨大前景。随着开放型经济加速引擎，银川打通空中走廊，打造空中丝绸之路，坐拥天时地利人和。这些无疑将为银川通道建设引来更多中阿经贸合作的机遇。

　　天时——“一带一路”战略构想提出后，宁夏被定位为内陆开放型经济试验区，首府银川则被赋予了新的历史使命。自治区党委常委、银川市委书记徐广国与部分战略合作企业洽谈深度合作时曾言，银川是丝绸之路经济带的战略节点城市，是辐射宁蒙陕甘毗邻地区的区域中心城市。近年来，银川市紧紧抓住这些机遇，正在加快现代化、国际化、生态化建设步伐。这意味着，银川在“一带一路”建设号角吹响的时候，迎来了一个最好的时代。

　　地利——展开世界版图，银川是雅布赖航线上唯一的省会(首府)城市，具有优越的空中通道资源。据测算，西部地区的西向航空出口货物，经过银川前往中东、欧洲和非洲，比绕道北京、上海、广州节省约20%的运输成本。中西部地区的商务旅客，从银川直飞迪拜、欧洲，比绕道北京、上海、广州可节省9个小时。在国家综合运输通道的布局中，银川正好位于“纵五”和“横二”的交会点。向东对接中蒙俄经济带，向西对接新亚欧陆桥经济带，向北能直达内蒙古边境口岸，向南对接中国—南亚—西亚经济带及21世纪海上丝绸之路。在“一带一路”建设中，银川承东启西、纵贯南北的地利优势将逐渐释放出令人惊喜的财富。

　　人和——宁夏社会科学界联合会主席杨占武博士认为，回族的民族习俗深受伊斯兰文化的影响，与丝绸之路经济带沿线国家和地区的人民具有信仰相同、习俗相近、血缘相通的优势。在“一带一路”建设的“民心相通”工程中，银川具有其他城市无可比拟的人文优势。

　　 筑梦通道开放建设直指丝路

　　坐拥空中通道建设的天时地利人和优势，银川释梦蓝天，向西开放的弧度满载日月星辉。航权开放、航线开辟、机场扩建、本土航空公司成立、通航产业发展为这条空中走廊添金着色。

　　今天的丝绸之路经济带上，空中通道建设展翼银川蓝。

　　2011年5月11日，“银川—昆明—迪拜”定期国际客货两用航线航班实现首航。

　　2013年7月，银川河东机场正式获批更名为银川河东国际机场。一个月后，银川向阿联酋开放了第三、第四、第五航权。同时，迪拜也向中国的航空公司开放了第三、第四、第五航权。

　　2014年，银川至哈萨克斯坦货运包机开通。向西开放的空中走廊进一步拓宽绵延。这些开放历程逐一被记者的镜头记下，铸就了今天中阿经贸物流往来的低成本通道。

　　今年6月11日，宁夏历史上第一家航空公司——宁夏货运航空公司获准成立。“空中丝绸之路”的战略构想再次迈出了关键一步。增加航空运力调配话语权和主动权，填补宁夏本土航空公司运营空白，宁夏货运航空公司的诞生，无疑为银川向西开放的空中走廊写下了带有“宁夏烙印”的承诺。

　　两个多月后，银川河东国际机场三期扩建跑道延长工程掀起了另一翻锦绣。宁夏机场公司副总经理石金书宣布机场2900米跑道切换3600米跑道各项工作顺利完成，工程正式投用。

　　在加强银川河东国际机场扩建的同时，银川通航产业园暨银川通用机场项目即将完工。通用机场的建设，将形成覆盖银川周边、辐射全国省会(首府)城市和主要旅游城市的航线网络，通航产业不久便可振翅塞上。

　　这些空中通道建设为银川积蓄了怎样的开放力量？

　　自治区商务厅相关负责人介绍，银川河东国际机场客货吞吐量连续五年保持快速增长。2014年，银川河东国际机场旅客吞吐量已达466.4万人次，同比增长10%；货邮吞吐量3.1万吨，同比增长6.96%。其中，国际出入境旅客为7万多人次。今年上半年银川河东国际机场旅客吞吐量已达242.18万人次，比上年同比增长16.01%，货邮吞吐量1.5万吨，比上年增长9.38%，其中，国际出入境旅客3.56万人次，同比增长42%。截至目前，银川河东国际机场已开通银川至迪拜、韩国、泰国、俄罗斯等多条国际航线。

　　 遥想空中丝路扬眉国际航空精彩

　　9月4日，银川综合保税区西部黄金珠宝文化产业园货值约300万元人民币的黄金珠宝手饰，搭乘银川至迪拜的首班直航航班开启了宁夏黄金珠宝产业对阿经贸往来。据企业负责人介绍，黄金珠宝首饰运往迪拜，只需8小时就能到达，仅在物流成本方面，每年将节省近1000万元人民币。

　　这是我国西北地区直飞中东地区的首条航线。银川至迪拜的成功首飞，让空中丝绸之路建设在“一带一路”战略构想提出的开局之年叩响了一个完美的音符。这一音符引领开放的银川，唱响丝路。

　　“以构建银川至迪拜的空中通道为重点，以免税购物优惠政策及穆斯林特色旅游为突破口，建设中西部地区至迪拜的商旅客运门户。以吸引西北及黄河中游地区的西向进出口商品，发展中阿、中欧跨境电子商务为突破口，建设西向区域性国际航空物流中心。”自治区商务厅相关负责人展示了未来银川打造空中丝绸之路的蓝图。届时，银川将向更多的阿拉伯国家开放航权，与阿拉伯国家航空公司加强联系，合作组建航空公司，引进大型物流企业落地……这些镜头将在不久的将来逐一亮彩银川这一方晴空。

　　国家民航局已经把银川河东国际机场定位为中国面向阿拉伯国家的门户机场，建设区域性国际航空物流中心的梦想静静孵化。

　　未来，如何让区域性国际航空物流中心筑梦长空？自治区商务厅相关负责人介绍，中西部缺乏西向航空物流中心，银川河东国际机场应抓住机遇，充分利用宁夏的地理优势和政策优势，客运和货运并举，建设丝绸之路上的区域性国际航空物流中心。在货运方面，通过大力发展跨境电子商务，建设西向航空物流中心，在客运方面，通过发展免税购物、特色旅游，建设中西部地区到迪拜和欧洲的旅客中转中心。

　　凤翼天翔，筑梦长空。“银川正在发生更大的变化，未来不仅通道建设加速，跨境电商与阿拉伯地区的相互联通、环境资源等优势也更加凸显，抓住这一契机，未来30年西部地区的深圳就处在银川。”在“一带一路西北区域中心银川永泰世界投资峰会”上，中国房地产及住宅研究会副会长顾云昌果敢地道明了通道建设为银川未来经济发展带来的曙光。

　　空中丝绸之路的广域通道，区域性国际航空物流中心的向西辐射，丝路宁夏战略支点将借力这一通道经济对接政策沟通、道路联通、贸易畅通、货币流通、民心相通，释放无限精彩。