福特全新电动车将入华 续航超300公里
福特 近日在华公布“创新2020战略”，首次发布了其在华新能源汽车规划。福特中国CEO罗礼祥在大会上表示：“在2020年底之前，我们将引进更多混合动力和插电式混合动力等在内的技术先进的 车型 。”按福特新能源规划，除了混合动力以外，纯 电动车 型也将成为发展重点。近日，网通社从车迷世界Worldcarfans获悉：福特全新纯电动车有望在洛杉矶车展发布。结合福特在华新能源战略内容，未来这款车型有望入华销售。新车续航里程超过300公里，竞争对手将瞄准 特斯拉 Model 3。
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按照福特新新能源汽车发展规划，到2020年,福特所有车型的销售中,电动车型将占到10%-25%的份额。2015年，福特将雇佣200名电气化汽车工程师，强化在该领域研发投入。福特规划的这款全新电动车，是该品牌旗下第二款纯电动车型。该车将在今年11月举行的洛杉矶车展正式发布。当下中国政府对纯电动车型的补贴力度较大，这款全新电动车未来也将引入国内。
福特方面此前表示，在制造新能源车时将尽可能应用现有技术平台，与此同时在某些环节也会帮助其供应 商 降低成本以达到整体降低价格的目的。现款 福克斯 电动车采用电机和高压锂离子电池组驱动，并采用LG公司提供的锂离子电池。福特即将推出的全新电动车也有望使用LG公司的锂离子电池。据悉，新车的续航里程将达到322km。与之前的福克斯电动车相比，新车的续航里程将实现翻倍。
通用汽车此前推出的 雪佛兰 Bolt概念车续航里程达到320km，预计将于2017年正式投放市场。此外，特斯拉也将在2017年推出入门级电动车Model 3，新车续航里程同样将达到320km。与这两款车相比，福特全新电动车续航里程处于同一级别，续航里程约322km。
目前福特在新能源车型应用方面逐步布局，现阶段已经有6款新能源车在向市场供应，其中包括：福特福克斯纯电动车、福特Fusion混动车、福特Fusion Energi插电式混合动力车、福特C-MAX混动车、福特C-MAX Energi插电式混合动力车以及 林肯MKZ 混动车。但目前上述几款车并未引入国内。在此前举行的“2020战略”大会中，福特展示了C-MAXEnergi插电混动和蒙迪欧混动两种车型，这两款车将在国内率先上市。