畅享城市公交便捷新生活
新公交车即将陆续到位，干净舒适的新公交车为银川市增添了一道靓丽的风景。
有资料显示，一辆大型公交车所占道路面积约等于两辆小汽车，而载客数量却是两辆小汽车的40倍左右。其完成单位客运量所消耗的能量则是小汽车的十分之一左右。从空气污染来看，按单位客运量计算，大型公交车辆比小汽车低90%。在诸多公共客运交通方式中，公共汽车以其便捷、舒适、价廉、覆盖广、运量大的特点成为城市公共交通的主体。
近几年，银川市大力发展城市公交，满足市民出行需求，已成为银川市公交公司重中之重的一项任务。目前，银川已拥有公交车1616辆，公交运营线路93条，每万人拥有公共交通13.88%标台，线路总长1754.58公里，年客运量2.6亿人次，公共交通占机动车化出行分担率59.87%，公交线网已全面覆盖银川市的三区两县，在满足市民出行需求的同时，营造了全新的绿色出行理念。
市民眼中实实在在的便捷
细心的市民不难发现，近年来银川市公交事业的发展突飞猛进。其中，新式公交站台弓型钢支架、不锈钢滴水线、灯箱顶部装有射灯、具有防爆隔热膜及银川日报多媒体电子屏……新站台不仅外形美观，更增添实用功能，设置栏杆、座位，在方便市民出行的同时，进一步提升银川的城市形象。
事实上，绿色便捷的公交出行方式，正在逐渐改变银川市民的出行方式。这一点在2014年8月实行“城市交通卡”发行后，得到有力的证明。
据统计，自2014年8月至今，仅一年的时间内，公共交通乘车一卡通使用率，从邮虹一卡通时期的6.8%迅速提升到了目前的70%以上。
同时，今年1至5月份，“城市交通卡”共计售出12.7万张，其中大众卡10万张、学生卡8千张、优惠卡6千张、敬老卡7千张，爱心卡、军警卡、年卡4200张；刷卡总量6400万人次，日均刷卡42.7万人次；刷卡总收入3425万元，日均刷卡收入23.5万元；总换乘881万人次，日均换乘5.88万人次。
办理了“城市交通卡”后，家住西夏区的张华到贺兰县办事，从西夏区出发到贺兰县只需刷卡0.7元，然后从贺兰县返回兴庆区的工作单位再刷卡0.7元，在兴庆区北门附近换乘时，能享受一次免费换乘。张华向记者算了笔账：“按每天上下班四趟，一天花2.8元，一个月30天坐公交共花去84元，一年下来1008元。而原来按一天4元钱计算，在办理了“城市交通卡”后，现在一年的出行费用，至少能省400元钱，真是让我体会到实实在在的便捷和省钱。”
银川市公交公司副经理卢鹏告诉记者，目前，银川市公交线网覆盖率已达90%，公交专用道日趋完善。到2018年，银川市将实现公共交通站点500米覆盖率达到90%，实现主城区500米换乘、5分钟乘车。早晚高峰时段公交车平均运营时速达到每小时18公里，公共交通正点率达到90%，绿色公交车辆比率保持100%。公交换乘枢纽建成后，公交线路布局将更加合理，市民将有望不出站就可换乘公交车到银川市的任何地方。