5款大型车搭小排量“T”引擎 最高降10万
拥有更出色的动力性能及燃油经济性等多重优势，小排量增压引擎正逐渐受到市场青睐。为适应消费者的这一需求，在本届成都车展上，有多款豪华和合资品牌推出了搭载小排量发动机的车型，并进一步降低了购车门槛，其中不乏“大型车”。网通社汇总了5款搭载小排量增压引擎的新车型，其中正式发布上市的 宝马X5 、X6以及公布预售价的新探险者等都搭载小排量“T”引擎，在售价也将进一步下探，最高降幅达到 10万 元。
在本届成都车展， 宝马 X5/X6推出了搭载2.0T发动机的车型，并宣布正式上市，对于豪华品牌的中大型 SUV 而言，换搭2.0T引擎后无疑将受到更多消费者的关注。作为 福特 在华的 旗舰 SUV车型，探险者此前搭载3.5L自然吸气引擎，而全新车型将搭载2.3T和3.5T车型。除这三款车型外，东风 雪铁龙 旗下紧凑型轿车 C4世嘉 以及 中型车 C5也亮相车展，这两款产品虽然称不上“大型车”，但在同级别车型普遍搭载2.0L自然吸气和1.5L自然吸气发动机的情况下，上述新车型则搭载了1.8T和1.2T的小排量的增压发动机，因而也值得关注。
X5 xDrive28i和X6 xDrive28i在外观上与现款在售的车型基本相同，保持着很高的宝马家族特性。在动力方面，两车搭载的这款2.0T涡轮增压发动机，最大功率180kW，峰值扭矩350N·m。虽然宝马2.0T发动机排量最小，但相比竞品所采用的3.0T发动机，动力参数差距并不大。
2.0T版本作为X5/X6未来的入门车型，售价相比此前的3.0T车型分别下调了9.4 8万 和10万元，最高降幅达到10.6%，购车门槛进一步降低，将满足更多用户的购车需求。
现款探险者全系搭载3.5L自然吸气发动机，而新款探险者则将动力总成全面增压化，换装了两台新款EcoBoost涡轮增压发动机。其中2.3T EcoBoost发动机最大功率201kw，峰值扭矩达到了406N.m，在功率参数上已经接近现款3.5L发动机。同时得益于涡轮增压技术的加入，新车在峰值扭矩上大幅 超越 3.5L发动机。
在售价方面，福特公布的新款探险者预售价格区间为4 9万 -6 5万 元。按照福特的定价规律，新车在正式上市后入门车型售价预计将低于49万元，而目前国内消费者能购买到的探险者车型为3.5L尊享型，其售价为49.98万元，可见新车售价有望实现进一步下调。
东风雪铁龙C4世嘉搭载了1.2THP、1.6THP的双T组合，值得一提的是，1.2THP涡轮增压发动机高达100kW的最大功率，可媲美市场中主流2.0L自然吸气发动机的功率输出，而油耗仅为5.0L/百公里，在兼顾燃油经济性的同时，可以让用户感受到更多的驾驶乐趣。据东风雪铁龙品牌部高层透露，C4世嘉的起售价定在10万元左，这一售价将进一步凸显新车在紧凑型轿车市场的性价比。
搭载1.8THP发动机的C5车型于今日在成都亮相，该车有望在9月底举行的武汉车展正式上市。该车在上市后，在丰富动力总成的同时，可进一步加强C5在中级车市场的竞争力。此次推出的1.8T车型上市后会替代原有的2.3L车型，使 雪铁龙C5 从此 进入全“T”时代。
东风 雪铁龙C5 1.8T车型搭载的这台发动机基于1.6T发动机研发，其最大功率为150kW、峰值扭矩为280N.m，动力方面比2.3L自然吸气发动机在最大功率上多了24kW，峰值扭矩也有近50N.m的增幅。这款1.8THP发动机继承了PSA 1.6THP发动机的所有技术特性，通过提升气缸容积，并对发动机ECU进行重新调校，使得1.8T发动机的动力将更加充沛。