好消息！银川又规划了3条快速公交线

　　3年前，对银川人来讲，快速公交还是个陌生的事物，如今，它已成为银川人出行的主要公共交通工具之一。8月31日，记者从银川市公交公司了解到，除已经运行3年的快速公交1号线外，银川市还规划了3条快速公交线，以方便广大市民出行。

　　这3条快速公交线分别是：从贺兰客运站至永宁火车站的二期工程；从奥特莱斯至望远乐丛世家的三期工程；从交通物流园至化肥厂的四期工程。这3条快速公交线建成后，连同已经运行的1号线，基本覆盖了全市交通重点区域，将形成以“快速公交为主干，普通公交为主体”的“两横两纵”公交大框架线网结构，实现“结构清晰、功能合理、换乘便捷、覆盖全面”的公交线网布局。

　　据介绍，快速公交与其他公交相比，具有运量大、速度快、服务水平高等优点；与地铁、轻轨相比，具有造价低、灵活性高、建设周期短等特点。从运量上讲，一辆12米长的快速公交车核准载客73人，一辆18米长的快速公交车核准载客150人左右，均高于普通公交。在同等条件下，因快速公交车体宽敞、车顶较高，乘客搭乘的舒适感明显要好。车辆的高级配置与良好的安全性能也值得称道。另外，其速度明显高于普通公交，公共交通出行分担率也大大提高。(樊卓妮)

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　　快速公交1号线3年客运量破亿

　　“花1块钱，就可以乘坐贯通银川东西的快速公交，真是大大降低了出行成本，给我们带来了实实在在的好处。”8月31日，市民杨先生说。记者从银川市公交公司了解到，快速公交1号线开通3年来，累计客运量超过1亿人次，凭借全新的运行模式和人性化服务受到市民好评。

　　杨先生告诉记者：“原来我从西夏区的北方民族大学到兴庆区鼓楼，得先花2块钱乘坐102路公交车到金凤区政府站，再花1块钱换乘1路公交车才能抵达，全天来回两趟得花6块钱。现在我先花1块钱乘坐102路公交车，到福州街站同台免费换乘快速公交1号线，然后再在金凤区政府站同台免费换乘1路公交车，来回只需2元钱。对于我们天天乘公交车上下班的人来说，一年能省不少钱呢！”

　　银川市公交公司相关负责人介绍，银川快速公交形成“一主八支”结构，辐射1路、102路、105路等8条线路。站点均设在常规公交站附近，形成无缝衔接。线路配置车辆80辆，高峰时段班次间隔2分钟，时速可达25公里，使公共交通出行分担率从原来的20%提高到30%。这种大容量、集约化的交通方式减少了乘客候车时间。同时，快速公交采用的站台售票、水平登降、大开门车辆模式，大幅度减少了乘客上下车时间，缩短了停留时间，有效缓解了城市交通拥堵问题。据公交部门统计，快速公交1号线车厢服务合格率达99.9%，正点率达97%，日均输送乘客10万人次，“一主八支”客运量30万人次，占银川公交总客运量的30%。 (樊卓妮)