村村通坦途 路路畅民心

　　从永宁县城沿着观平路驶向闽宁镇玉海村的途中，道路两旁的树木枝繁叶茂，满眼青翠欲滴。4月9日正是星期一，这条路上的中巴车也像赶着上班的人们一样，开始了一周的忙碌。

　　永宁——玉海这条中巴线路长27公里，来回一趟将近2个小时，如今线上有7辆中巴车在运营，徐世鹏就是其中一员，今年正是徐世鹏在这条线上工作的第7年。这7年间，徐世鹏看着观平路由5米拓宽为12米左右，开中巴客车的时候，也不存在乘客颠簸、损耗颇大的情况。但无论路面是凹凸不平还是畅通无阻，徐世鹏都默默地履行着职责，将沿线村民们安全地运送到目的地。

　　观平路旁五渠村的桥头上，3名60多岁的村民在树底下歇凉，他们说，如果没有这些中巴车，村里的老年人根本没办法出去。永宁到玉海这条线路上有胜利小区、金沙渠村、玉海村等人员比较密集的聚集地。徐世鹏告诉记者，这条线路旁村子里面的年轻人要么买了车，要么在县城买了房子，村子里面的乘客多为老人和学生。“现在永宁县一些农村地区没有公交车，如果太远的话，出租车也不去，中巴车要不跑那儿，周边的村民出行就成问题了，孩子上学更不方便。”徐世鹏说道，在永宁县，很多农村地区都依靠中巴车解决出行问题。

　　在金沙渠村道路旁边的一个小饭馆前，老板马玉强正在摆弄放置在外的桌椅。马玉强家住金凤区良田镇，去年在金沙渠村开了这个小饭馆。马玉强说，从永宁县城到玉海村的这条线上的中巴车非常关键。“良田镇有些人要去市区，都骑着电动车过来，然后在金沙渠坐上这趟中巴再转车。”而这条线路上的中巴车，不仅为沿线的村民们提供了便利，更为他们节省了资金。马玉强说道：“永宁县城到玉海的中巴车车票为3.5元，但租乘私家车没个50元钱根本不走，贵不说，安全方面也不能和中巴车相比。”

　　中巴车不光为村民提供了方便，也为永宁县的居民带来了便利。四五年前，在永宁县上学的小刘趁着暑假去望远镇望滨路上的一所驾校学车，但她坐公交车到塞上翡翠城下车后，距离目的地还有一段马路尚未通公交车，她只能坐中巴或者电动三轮车过去。小刘告诉记者，电动车不但价格贵，最重要的是不安全，“偶尔坐电动三轮车去驾校，在路上就感觉心惊胆战的，幸亏有了中巴。”

　　永宁县道路运输管理所客运股股长马国军告诉记者，在2009年，永宁县行政村的农村客运班车通达率就达到了100%，全县很多村的村民出行都依靠中巴车。

　　永宁县行政村农村客运班车通达率达到的100%，是组成银川市100%的一个部分。据银川市交通运输局副局长李伟介绍，截至2017年底，银川市共有农村客运站150个，客运班线83条，农村客运车辆339辆，日发班次827个，农村客运班车通达率为100%，运营网络已经扩大至全市各农村，城乡两级运营网络基本实现了“村村通”。

　　在客运班车通达率达到100%的基础上，银川市交通运输局将进一步建立好基础设施。李伟告诉记者，下一步，银川市交通运输局将继续做好农村公路建设工作，同时继续实施生命安全防护工程，至2020年底前，基本完成乡道及以上行政等级公路安全隐患治理。

　　记者  党艳红  闫莹