本田雅阁明年换代 将搭载混动及2.0T引擎
根据 本田 官方在近日举行的2015年中国媒体大会上公布的消息，2016年到2018年三年内，Honda将连续投放15款新产品，明年将推出改款 雅阁 和雅阁混动版 车型 。日前，网通社从本田汽车内部人士了解到：新雅阁在动力上将有望搭载2.0T涡轮增压发动机，动力得到大幅提升。未来新车上市后，将凭借更加强劲的动力直面竞争对手。
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新雅阁混动版（美版）于去年的广州车展正式亮相，本田技研针对 中型车 开发的i-MMD混动系统已在该车上 成功 搭载，该系统与本田目前所采用的IMA系统相比，结构上有了新变化，因而大幅提升了燃油经济性。从数据上来看，雅阁混动版百公里综合油耗相对于现款雅阁降低了40%。此外，新雅阁还将在动力上有望搭载2.0T涡轮增压发动机，动力将得到进一步提升。
现款雅阁在动力方面搭载2.0L、2.4L以及3.0L三种排量的自然吸气发动机。其中2.4L自然吸气发动机最大功率137kW，最大扭矩243Nm。而雅阁有望搭载的本田专为中国市场推出的2.0T涡轮增压发动机在动力上实现了全面 超越 ，最大功率超过2.4L自然吸气发动机69kW，最大扭矩则超过167Nm。
现款雅阁搭载的2.4L发动机在车价中税率部分包括了12%的消费税、17%的增值税等。其中增值税相对固定，因此消费税在车辆价值中的影响因素更为重要。“消费税”由生产企业或是 进口 汽车企业向税务机关缴纳，但最终会体现在车价当中。
新雅阁在换装更小排量的2.0T引擎之后对应税率仅为5%，下调了7个百分点。以目前该车29.8 8万 的售价计算，消费税率若下降4个百分点相当于2万元左右，对于一款中级轿车来说这部分成本还是很可观的。
本田此前在中国媒体大会中共发布了1.5L、2.4L、3.0L三款自然吸气直喷发动机，以及针对中国市场研发的1.0T、1.5T、2.0T三款涡轮增压发动机，发动机产品序列得到进一步完善。在中国市场，本田投放搭载增压发动机车型的时间相对较晚，未来新雅阁有望搭载2.0T增压发动机后，动力得到大幅度提升的同时也进一步提升了市场竞争力。