智慧路灯将亮相银川街头

　　路灯作为重要的一项城市基础设施，在我们的生活中随处可见，正是这种高覆盖的特性让它具备了搭载智慧平台的条件。7月17日，记者从银川市住建局路灯管理处获悉，该处计划近期于广场东路宁夏大剧院门前广场试点安装10套智慧路灯，智慧路灯的第一束光亮将会照亮这个区域。手机APP开关、WIFI热点、区域无死角监控、信息发布屏、手机充电口和汽车充电桩等功能，都将集中于路灯之上。

　 　坐在办公室就能巡灯

　　连日来银川的气温都非常高，又是一场对户外路灯巡查工作人员的“烤”验。从事路灯维修工作14年之久的杨军对此深有感受，2003年进入路灯管理处从事路灯维修工作以来，每天开着车在路上对所辖路段的路灯进行巡检，消耗了他14年工作时间的一多半。“现在我们有44名维修工人，要负责全市14万盏路灯的维修和养护工作。”杨军告诉记者，3000多盏灯是个什么概念呢？每个路灯杆之间标准距离是30米，这3000多盏灯排成一排就有93公里。即便是开车，每天也只能巡查两个来回，所有的时间基本上都耗在了路上。

　　“智慧路灯安装之后，每一盏路灯都有独立的控制系统，我们的值班人员每天通过电脑进行巡检。几分钟就可以完成人工几个小时的工作任务，一旦有路灯发生故障可以快速派遣维修人员准确的找到问题路灯，进行快速维修。”银川市住建局路灯管理处副主任雷忠智告诉记者，过去一个变压器控制一公里距离的路灯，这一排路灯要亮一起亮要灭一起灭，无论是排查还是上灯杆维修都比较麻烦。智慧路灯每一盏都是独立控制，维修人员手机只要下载一个APP，就能像家里的遥控器一样自由控制每一盏路灯开关，为快速维修提供了便利。

　 　监控无死角 “天眼”可为治安、交通、大数据等提供图像支持

　　随着人工智能和物联网技术的进步，各类集约化智能设备越来越多，大街小巷随处可见的监控设备震慑犯罪的同时也保护着我们的安全。然而重新安装监控装置非常的难，道路两边可以利用的资源原本就非常有限。雷忠智告诉记者，智慧路灯可以搭载监控设备，比如监控的距离是200米，那么每间隔200米路灯杆上都会安装一个摄像头，可以实现360度无死角监控。未来如果智慧路灯能够在全市范围铺开，只有路灯的地方都能实现无死角监控，可以为治安、交通、大数据等提供图像支持。

　　智慧路灯集约化可以节省道路空间，雷忠智告诉记者，人行道路面增加新设备的可能性不大，设备安装多了路面不仅难看还会对行人造成障碍。所以将多种设备集约在一个设备上，将是今后智慧设备的一种主要变现形式。“路灯覆盖面的广泛，也为智慧路灯大数据收集和覆盖提供了平台。”雷忠智告诉记者，智慧路灯杆上还会配备wifi热点信号，人再也不用担心手机流量会用超，走在城市中哪里都有wifi信号的覆盖，直接带动影音娱乐、视频、导航等需要大流量支撑的APP发展。

　　充电桩覆盖将带动新能源车快速普及

　　智慧路灯有一项非常亮眼的功能，就是每个路灯杆都能提供手机充电和汽车充电的功能。可以设想一下，如果银川市区14万盏路灯有1/3实现了这项功能，就有近5万个充电桩可供市民使用。但记者了解到，如今新能源车的一些技术还不成熟，比如电池充电时间、续航里程、充电电流、电压标准和充电口的标准还没有统一，纯电动车重要配件的使用寿命等一些技术还有待突破。但充电桩的普及，将会为银川新能源汽车的普及奠定基础。

　　此外，智慧路灯还将承载光源可调整功能、信息屏幕显示、大数据收集整合等一些列功能。雷忠智说，智慧设备最应该体现的是人性化，比如光源调整，在凌晨人员较少的时候可以降低路灯亮度，实现公共资源的有效节约。每个人都可通过智慧路灯提供的wifi上网下载应用程序，大数据就会分析出不同的人群在不同领域的喜好。结合数据分析和视频分析，就能知道交通热点地区每天的人流量，对交通引导有非常大的帮助。

      记者 李鲲鹏