新起点 新动力 新形象 新常态 ——访广夏（银川）实业有限公司负责人
06.05.2015 11:56
本文来源: 宁夏新闻网
银广夏负责人： 宁东铁路重组银广夏，这是一个历史性选择，这一选择既是宁夏经济发展升级的需要，也是地方国有企业责任的必然担当。
银广夏的重组是几届自治区党委、政府领导高度重视的一件大事。银广夏事件给宁夏在资本市场的形象抹了黑，之前的重组也让股民有意见。宁夏党委、政府领导及相关部门为保护中小股东利益，改变银广夏在资本市场的形象，下定决心将宁夏地方最优质的国有企业——“宁东铁路”作为拟定重组方，重组银广夏。
宁东铁路重组银广夏是挑战也是机遇。说挑战，是因为银广夏在国内甚至在海外都作为金融市场的反面教材，要把它正过来，其难度可想而知。更为重要和现实的问题是股票恢复交易后，如何让股民恢复信心。说机遇，是因为在国家经济转型升级的大战略中，宁东铁路也在寻求结构调整、加快发展的好项目。贺兰山东麓酿酒葡萄基地是宁夏经济发展的“二号工程”，银广夏酿酒葡萄基地处于这一区域的核心区。自治区出台了贺兰山东麓酿酒葡萄基地发展规划，葡萄产业被确定为区域性农业优势产业之一。贺兰山东麓已被国家列入原产地域保护范围。宁东铁路的资本实力加银广夏的优质资源，宁东铁路的这一选择是有科学依据的，是具有战略发展眼光的。
记者： 重组之路步步艰辛，重组工作高效推进的背后想必有许多故事。可否谈谈进程中的推力、魄力与动力。
银广夏负责人： 重组过程的艰难，局外人确实难以感同。银广夏的问题堆积如山，如果没有来自于自治区领导的强大推力，很多问题难以破局；重组过程涉及方方面面的复杂难题，如果没有相关部门的密切配合和鼎力支持，许多工作难以画上句号。
接手银广夏的重组工作，我们就下了决心：敢干事、会干事、干成事。我们重组团队的魄力来自于对企业自身实力和管理团队能力的自信。宁东铁路是全国地方铁路的明星企业，我们把利润、安全生产、主要技术装备、运输组织管理、每公里用人等主要指标做到了全国领先。我们的重组团队也有底气：宁东铁路是服务宁夏“一号工程”——国家能源重化工基地的核心企业。棘手的重组工作考验了我们的团队，在这一艰难的过程中没有人知难而退，没有人叫苦叫累。重组工作也锻炼了我们的团队，一些人已经成长为公司的高管。
记者： 重组成功后，公司将跨上一个发展的新起点，公司高层如何重塑公司的新形象？企业发展将进入一个怎样的新常态？
银广夏负责人： 实现重组上市后，借助资本市场的强大支持，必将推动企业步入发展的快车道，迎来发展的又一个春天。如何重塑银广夏的新形象，我认为答案在企业发展的进程中，在企业的运行质量和业绩中，在企业科学高效、现代透明的管理中，在企业对股民和社会的回报中。
在宁夏乃至国家的发展大战略中，公司首先要规划好自己的战略定位。目前，公司在宁夏“一号工程”中的战略定位非常明确，作为国有企业，宁东铁路支撑着宁东资源优势向经济优势的转化，推动着宁夏区域经济的协调发展。而“一号工程”作为正在建设中的全国能源“金三角”的重要一极，全国重要的千万千瓦级火电基地、煤化工基地和煤炭基地，为宁东铁路提供更加广阔的发展空间。未来几年，随着宁东能源化工基地的建设，特别是大型火电及煤化工项目的陆续投产，预计从2016年开始至2018年宁东铁路运输量将会显著提升，盈利能力将显著提高。作为宁夏“二号工程”的贺兰山东麓酿酒葡萄基地，未来4年投资将达到600亿元。广夏公司坐拥贺兰山东麓葡萄酒原产区的地域优势、行业先发战略优势、十几年经营葡萄酒产业的行业优势，葡萄酒将成为未来继铁路运输、物流之后新的利润增长点。目前，公司计划进入光伏领域，发展清洁、环保能源，将进一步扩大公司利润空间。
今年出台的《宁夏空间发展战略规划》把宁夏作为一个大城市规划建设，明确了大银川都市区和石嘴山、固原、中卫三个副中心城市的功能定位，并对机场、铁路、公路、轨道交通运输体系等进行了统筹安排，构建了开放宁夏的交通支撑体系。城际铁路体系规划：建设石嘴山—中卫沿黄城际铁路，支撑沿黄城市带快速发展；建设中宁—固原沿清水河城际铁路，带动中南部地区的快速发展。建设银川—宁东轨道交通线路，实现银川、宁东、灵武和吴忠之间的轨道交通联系，形成大银川都市区“三角形”轨道交通骨架。宁东铁路作为唯一的地方铁路公司，其发展空间非常广阔。把宁夏和全国的穆斯林用品销往阿拉伯世界，与宁夏及周边的著名旅游景区合作，开通专线促进文化旅游产业结构调整。
宁夏地处中阿丝绸之路建设区的腹地，成为国家“向西开放”和“一带一路”宏伟战略的重要支点。为更好地融入这一世界级的大战略发展，自治区把打造好中阿博览会合作交流平台和“一带一路”战略紧密地结合起来，把宁夏整体建成这个大战略的重要战略支点。依托中阿博览会搭建的国家级、国际性平台，重点针对中东及中亚市场，以国际化视野创新投资贸易方式，实现中阿经贸交流的互联互通。寻求与国铁深度合作，加快发展面向阿拉伯国家和穆斯林地区“西向”空运物流和贯穿东部与新疆、中亚连接的丝绸之路铁路大通道，把宁夏和全国的穆斯林用品销往阿拉伯世界，从而使宁夏成为我国西部重要的外向型、国际化物流中枢和新亚欧大陆桥重要的物流中转基地，宁东铁路发展的战略也将得到极大地扩展。（记者 胡彦华）
本文来源: 宁夏新闻网
06.05.2015 11:56
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