捷豹设计总监解读全新XE 不断变化的美
说起捷豹，老派一些的E-TYPE车主少不了用查尔斯狄更斯的小说语言来形容其复古元素，如同穿着维多利亚时代晚礼服的贵妇人；而如今全新XE散发的气息只能从伊恩弗莱明的字里行间寻找捷豹的影子，凌厉的身手、健硕的肌肉但始终带着绅士范儿的007。捷豹设计理念的转变将简洁、犀利的现代化元素与英伦优雅的质感融合，由工业革命意志的传承者们呈现给世人，这样的转变有着怎样的故事？网通社旗下车王杂志Quattroruote对捷豹设计总监Ian Callum（伊恩·卡勒姆）进行了专访，解读全新捷豹XE的设计语言。
1 捷豹XE的“豹”力美学
捷豹全新XE与新型模块化全铝智能架构下拥有更紧凑的尺寸，伊恩·卡勒姆为其设计了修长的车头作为对经典的致敬。车身线条的勾勒卡勒姆处理的更为干净利落，对此他对网通社旗下车王杂志Quattroruote表示：“不管怎样，运动性是一定要继承的，还有简洁性，捷豹品牌所具有的美学价值就可以概括为上面这两字——简洁。”有致敬、有传承、有颠覆，苏格兰设计师将捷豹的线条走势从油画时代带进了素描时代，车身流线的运用毫无疑问凌厉、动感。
当我们看到全新XE前脸的时候，确实很难找到捷豹经典车型的高贵纤细的车身曲线。不错，在这一点上卡勒姆选择了更腹肌肉感的棱线营造饱满的视觉效果，恰如捷豹品牌的名字。这款XE的身形设计颠覆了以往人们对捷豹的印象，毕竟如今近乎所有的车型都在向年轻化设计元素的方向上突破，高贵、复古、优雅等词对于年轻运动来说如同枷锁一般难以克服，而苏格拉人敢于颠覆，这或许可以从《勇敢的心》里找到更多答案。
通常在看一辆车的时候，人们很自然的会把前大灯想象成车的眼睛，而针对车灯细节设计伊恩·卡勒姆认为：“现在的设计使我们的车型有着‘攻击性的目光’，我们很满意。”这款全新的XE灯组采用J-Blade行车灯设计，经典的捷豹设计元素成为前脸造型的点睛之笔，同时为整车的侧面的凌厉线条铺垫。
伊恩·卡勒姆今年61岁，他曾提到过幼年第一次见到1960年的捷豹MKⅡ时就迷上了这优雅的外观。卡勒姆也曾站在展厅外凝视捷豹XJ6超过两小时之久，当他鼓起勇气要了一份XJ6的产品手册，捷豹在他的心里打下了深深的烙印，并就此埋下捷豹设计师的梦想种子。1968年，卡勒姆给当时的捷豹设计师William Heynes写信表达对汽车设计的兴趣，回信中捷豹的传奇设计领袖说道：“学习工业设计，然后好好干。”
1999年捷豹设计总监Geoff Lawson去世，伊恩·卡勒姆接任捷豹设计总监的职位，而Geoff Lawson早已规划好了未来几年的捷豹车型，卡勒姆在前辈的光环下依然只是做一些改款设计工作，纵然他曾主导设计过阿斯顿马丁DB7和Vanquish这样的佳作。在此前的15年间Geoff Lawson为捷豹注入了其设计灵魂，卡勒姆想要颠覆仍需要时间。
2007年，伊恩·卡勒姆第一次主导设计了捷豹车型--XK，随后他开始了捷豹复兴之路。之后这位苏格兰人的作品XF、XJ均获得了巨大成功，F-Type同样备受好评，而未来还将推出捷豹首款SUV F-Pace。捷豹的设计在卡勒姆笔下翻开了新的篇章，剥离华丽优雅的曲线后捷豹品牌的设计理念完成了质的蜕变，捷豹不只是豪华品牌，它将成为优雅的豪华运动品牌。让我们用英国《car》杂志主编的话来结束全文：“伊恩·卡勒姆要烧掉木头，伊恩·卡勒姆要颠覆传统。”