我区为机动车污染再上“紧箍咒”

日前，记者从自治区环保厅了解到，为贯彻落实国家《大气污染防治法》、《大气污染防治行动计划》以及我区《大气污染防治行动计划（2013-2017年）》，进一步加强机动车污染防治，自治区政府就机动车污染防治工作发布相关通知。

加速淘汰黄标车老旧车

根据《通知》要求，2016年年底，全区基本淘汰黄标车，同时逐年加大老旧车辆淘汰力度。从2016年4月1日起对提前淘汰的黄标车，开展资金补贴工作，补贴资金以地级市人民政府为主，补贴标准按照车辆提前淘汰年限、车辆类型由各地级市人民政府确定，补贴时间至今年12月31日，此后报废的黄标车，不再享受补贴。自治区安排大气污染防治专项资金，根据各市黄标车淘汰任务完成情况进行“以奖代补”。要求全区各级政府加强对机动车生产、销售和环保检验环节的监督管理，确保生产、销售的机动车符合现行国家排放标准，机动车环保检验机构检验程序合法，检测结果准确。自今年7月1日开始，全区环保检测机构统一采用“工况法”对在用机动车进行环保检测。

同时，在用机动车超过规定排放标准的，应当安装排气治理装置或者采取其他有效的防治措施，确保达标排放。在用机动车连续三个检验周期内未取得机动车环保检验合格标志的，经修理和调整或或者采用控制技术后，向大气排放污染物仍不符合国家标准的，予以强制报废。自2016年起，全区销售的低速载货汽车必须达到国Ⅳ及以上排放标准，在用低速载货汽车按照国Ⅲ排放标准上线检测，尾气达标后发放环保合格标志。

试行柴油车辆“黄改绿”

《通知》明确，试行柴油车辆“黄改绿”工作。各地初次登记日期在2005年以后（含2005年）的国Ⅱ标准柴油车辆，在加装尾气净化设备（DPF）后，经尾气检测达到国Ⅲ及以上排放标准，且安全技术检验合格的，可以按照绿标车进行管理。各地注册登记的非道路运输专项作业类黄标车参照执行。“黄改绿”截止日期为2016年12月30日。各地2005年以后（含2005年）注册登记的国Ⅱ标准柴油车辆（含专项作业车），符合改造条件且未申请办理“黄改绿”的，车主须在2016年7月1日前提出延期淘汰申请，经公安交通管理部门和环保部门审核确认后，可延期于2017年12月31日前淘汰。

“黄改绿”车辆需每半年进行一次环保定点检测（专项作业车执行一年一检），检测合格后领取“黄改绿”绿色环保合格标志。机动车安全技术检验，综合性能检验周期按照原规定执行。“黄改绿”车辆不得办理车辆转移登记等业务。要求各地政府专设机动车“黄改绿”业务受理窗口，开展对“黄改绿”车辆的受理、审核工作；各地质量技术监督部门会同环境保护部门做好尾气净化设备（PDF）生产企业及设备资质审核，并向社会公布。

杜绝黄标车等报废车流入市场

《通知》要求，已报废的黄标车辆，各地保险公司积极配合予以退保。报废车辆在交售给报废机动车回收拆解企业后，由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理，并将报废机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销。商务部门对报废汽车回收、存储、运输、拆解、注销等环节严格管控、堵塞漏洞，坚决杜绝回收的报废汽车及其“五大总成”（包括发动机、方向机、变速器、前后桥、车架）流向市场。加大对二手车交易市场的监管力度，防止报废汽车通过二手车交易市场流入社会。

同时，加快新能源汽车推广力度，落实并不断完善鼓励新能源汽车使用的财税政策，研究制定新能源汽车费用减免等综合措施，鼓励企业和个人购买新能源汽车。各地级市人民政府要推动公交、出租车、环卫等行业和政府机关率先推广使用天然气、纯电动、混合动力等清洁能源、新能源汽车，不断提高新能源汽车运营比重，同时配套加快天然气加气站、充电站（桩）等基础设施建设。

强化尾气监测全面升级油品

另外，明确石嘴山市、吴忠市、固原市、中卫市在2017年12月30日前建立机动车尾气排放监管平台，同时加强机动车尾气遥测设施建设，实时监控在用机动车尾气排放状况，全面实现机动车尾气检测智能管控，环保检验标志在线核准，机动车检测数据云端共享，完成地市、自治区与国家环保部三级监管网络和公安系统数据库联网共享。并加快燃油炼化设施升级改造，确保年底完成第V阶段车用燃油生产条件，2017年1月1日，全区全面供应符合国家第五阶段排放标准的车用汽、柴油。全区各级质量技术监督部门和商务部门每年开展2次油品质量大检查，严厉打击非法生产、销售不符合国家标准的车用燃油行为。加大机动车路面查验、尾气遥测和电子抓拍，查处违法行驶的黄标车、无标车和超标排放的车辆。对发现“黄改绿”车辆尾气超标的，要限期治理，有拆除和闲置净化设备的，一经查实，取消其换发的“黄改绿”环保标志，公安部门予以注销报废，交通运输部门收回并注销营运车辆《道路运输证》。