2014年我区民用汽车发展状况简析

　　近年来，随着经济的快速发展，城乡居民收入的逐步提高，以及人们消费观念的不断改变， 我区各类民用车辆增长迅速。

　　一、民用车辆拥有量快速增长

　　截止2014年末，我区民用车辆（汽车、摩托车、拖拉机、挂车和其他类型车等五类车型）拥有量为170.4万辆，比上年增长6.9%。其中，民用汽车96.6万辆，增长13.1%；拖拉机21.2万辆，增长6.5%；摩托车、挂车及其他类型车辆分别为50.1、2.4和0.04万辆，比上年下降了2.9%、0.2%和0.7%。我区2014年民用车拥有量呈现“两升三降”的特点。

　　（一）载客汽车快速增长

　　2014年，民用载客汽车65.5万辆，比上年增加9.8万辆，增长17.5%。其中，大型载客汽车0.97万辆，比上年下降1.4%；中型载客汽车0.64万辆，比上年下降7.8%；占载客汽车95%以上的小型客车63.1万辆，比上年增长18.6%；微型载客汽车0.87万辆，比上年下降8.1%；轿车43.2万辆，比上年增长16.4%。其中，私人轿车39.9万辆，占轿车总量的92.5%，比上年增长18.6%。

　　（二）载货汽车稳步增长。

　　2014年，民用载货汽车拥有量24.5万辆，比上年增加2.1万辆，增长9.4%。其中，重型载货汽车6.2万辆，增长1.7%；中型载货汽车1.4万辆，下降7.4%；轻型载货汽车16.8万辆，增长14.4%，占载货汽车总数近70%；微型载货汽车0.08万辆，下降3.7%。

　　（三）三轮汽车、低速货车有所下降

　　三轮汽车、低速货车，因运输量小、速度慢和运输距离短等一系列制约因素在市场竞争中逐步被淘汰。2014年三轮汽车和低速货车为3.4万辆和2.2万辆，比上年减少0.4万辆和0.3万辆，分别下降10.3%和10.8%。

　　（四）摩托车拥有量减少

　　2014年末，摩托车拥有量为50.1万辆，下降2.9%，其中：普通型摩托车48.6万辆，下降3%；轻便型摩托车1.5辆，增长0.4%。

　　（五）进口车保持较快增长

　　近年来，随着国家相关政策的调整以及进口车价格的下调， 我区进口车市场呈现快速发展趋势。2014年，进口车拥有量为4.5万辆，增长19.2%。其中，进口汽车拥有量4.48万辆，增长19.8%。进口车拥有量保持较快增长。

　　（六）机动车驾驶人员数量上升

　　新修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》的实施为驾驶员提供了更多方便和保障，以及个人拥有的机动车辆数量增长，驾驶人员数量明显上升。2014年，机动车驾驶人数量达155.1万人，比上年增加13.1万人，增长9.2％。其中，汽车驾驶人数达到132.4万人，比2013年增加17.7万人，增长15.4％。

　　二、车辆增长较快的主要原因

　　1、随着地区经济的持续快速发展以及人民群众收入水平的不断提高，越来越多的家庭具备购买私人轿车的能力。高居不下的油价转变了大多数人购车的观念，小排量车型成为多数消费者的首选。

　　2、随着城市的逐渐扩大，以及城市道路、高速公路、等级公路的进一步完善，便捷的交通和日趋多样化的出行需求加速了人们的购车欲望。此外，城镇居民收入水平逐年提高，国家出台各项优惠政策以及汽车价格逐步下降等因素，也进一步刺激了城镇汽车消费。

　　3、个体私营的发展助推了载货汽车数量的较快增长。

　　4、农村居民收入的提高，农业生产的日趋多样化，以及多种惠农政策、农机购置补贴使得拖拉机需求量持续较快增长。