行人被撞身亡者最多60岁以上老人占两成

行人被撞身亡者最多60岁以上老人占两成

　　去年我市113人因交通事故死亡

　　2014年，我市共发生一般程序交通事故855起，造成113人死亡，1036人受伤。老人因为反应慢等原因，成为交通事故中的高风险人群，死亡人数最多。

　　2014年

　　60岁（不含60岁）以上老人共25人死亡

　　占死亡总人数的22.12%是死亡事故中最多的人群

　　老人：反应慢视力不好

　　一些老人认为只要被车撞到，就是车的责任，所以有的时候，老人们就是抱着一种“他不敢撞我”的心态上路。再加上年纪大了，老人们的反应能力差，视力、听力也都存在一定的问题，而这些都是造成事故的原因之一。

　　36岁到45岁的中年人死亡24人

　　占死亡总人数的21.24%

　　16岁到25岁的年轻人死亡14人

　　占死亡总人数的12.39%

　　年轻人：过于自信

　　过于相信自身的条件，老觉得汽车开得慢，容易和汽车发生抢行等问题。

　　车祸类型

　　行人被撞身亡的最多共46人

　　占到总死亡人数的40.71%

　　步行死亡人数最多

　　除了行人的一定责任外，驾驶员也存在没有让行意识、开车速度过快等问题，同时，一些新驾驶员对汽车的制动性也存在掌控上的问题。

　　驾驶普通摩托车的死亡人数是18人

　　占到总死亡人数的15.93%成交通事故中死亡人数第二高的人群

　　摩托车成马路杀手

　　外来务工人员增多，由于便利、快捷等特点，他们选择最多的出行方式就是摩托车。再加上外来务工人员的交通法规意识淡薄，交通事故高发。

　　5条事故多发路段

　 　去年

　　2014年事故多发路段中，银横公路1431起，排名第一，接下来分别是友爱街、丽景南街、北京东路和清和北街。

　　今年1~4月

　　清和北街167起、北京路146起、正源北街142起、清和南街121起、胜利街97起。

　 　记者调查

　　红绿灯时间设置存在不合理

　　记者在我市几个路口体验了一下，红绿灯时间设置本身也存在一定问题，也给老人过马路带来隐患。在丽景街与解放街路口，车流滚滚，马路中间设有安全岛，过一次丽景街，必须要经过经过两个灯时，一次灯时先到安全岛，二次灯时过完丽景街，但由于每次灯时只有15秒，即便是年轻人，也是刚刚能赶过。

　　记者  石永磊/文  本版制图/马佳