小区车位动辄十几万一个 新条例或能破解难题

　　“冷清”的森林半岛地下停车场。

　　停车，本是生活中的一件小事，但这件事却越来越成为一件难事。记者走访发现，虽然我市新建小区都配建有地下停车场，但车位价格都不低，普遍要十几万一个，且大多数小区的停车位只售不租。买个车位的钱可以买一辆中等轿车了，这让不少业主表示不能接受。由此引发的结果是，不少小区的业主宁可每天像打游击一样在小区外寻找临时停车位，也不愿把车停进小区。车位只售不租是否有法可依，这样的停车矛盾该如何解决？

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　　地下车位空置小区周边满员

　　4月9日，记者来到金凤区的森林半岛小区。从北京路进入小区的道路两侧停满汽车，斜停的车辆有的压过了盲道。“这样是为了让出道，方便后面的车通行。”有车主解释。两侧的车辆一路向南排去，延伸到新昌西路，甚至挡住了发车的31路公交车。

　　相对于小区外面的“热闹”，小区地下停车场显得很“冷清”，多个停车区域只有几辆车，有的区域甚至只停着一辆车。据物业管理人员说，地下停车场只向购买了车位的车主开放，没买车位的业主，只能自己想办法。小区入口处的提示牌上写着：“无车位车辆建议停至世纪金花二层停车场。”

　　记者随后来到香溪美地小区，贴有“消防通道、禁止停车”警示标志的小区北门前停满了车，只留出窄窄的通道供居民进出，而该小区的地下停车场此时并未停满。

　　4月13日晚8时许，记者来到凤凰北街，在中瀛御景、海宝西区小区门口及道路两边，停满了汽车，俨然成了一个临时停车场。住在中瀛御景的杨女士说，小区的停车场倒是空着，但没买就无法使用。

　　银川市交警分局非机动车辆管理所所长倪海介绍，近年来新建小区及老城区的部分小区周边违停现象普遍，一方面是汽车保有量在快速增加，另一方面则是因为小区停车资源未得到充分利用。

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　　新建小区停车位普遍只售不租

　　小区停车位无非三种，车库、地下停车位、地上停车位。目前，一些新建的高档小区地下车位只售不租，让部分业主遭遇停车尴尬。

　　2013年9月，森林半岛的开发商向业主出售车位：地面车位每个16万元，地下车位每个25万元，架空层车位每个30万元，如今每个地下车位的售价为22万元。据了解，该小区有地上、地下车位共1746个，其中地上197个，众多有停车需求的业主，因为车位只卖不租，只能望而却步。

　　在上海西路吉泰润园小区，地下车位售价15.8万元~18.5万元不等。住在这里的郭先生表示，车位只卖不租，不少业主只好把车停到小区外面。附近商家的王先生印证了这一说法：“小区很多车主就把车停在路边，到了晚上，车多得能排到上海路路口。”

　　实际上，不少新建小区的地下车位都是只售不租。像观湖壹号、兴庆府大院、中瀛御景、玺云台这样的小区，采用的是人车分流的模式，汽车直接开进地下车场，小区地上没有规划停车位。也就是说，不买地下车位，业主只能在小区外找地方停车了。14日中午，在观湖壹号西门口，一排车停在路边，一辆大众车主表示，没买地下停车位只能把车暂时停到这儿。

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　　买车位太贵还要交管理费

　　对于有车一族来说，谁不想给爱车找个固定的“家”，只是面对并不便宜的车位，很难做到说买就买。

　　采访中不少业主坦言，一个车位动辄十几万元，难以承受。家住民族北街一小区的高先生感慨，不想买车位，停车就像打游击，但买了地下停车位，每个月还得交管理费，而且车位还没有产权，只有使用权，不划算。

　　“买了车位，每月的管理费一分不少还得交。”家住馨和苑的沈女士算了一笔账，小区地下车位16万一个，我买辆车也就这个价钱，而且买了车位每月还要交100元的管理费，停在小区外面的停车场，一个月150元，搞搞价120元也行。买了车位，只不过停在地下相对固定，但为了这一点好处多花16万元，不太值。

　　尽管如此，有些业主架不住寻找车位的麻烦，还是花钱买了停车位。“前几年一个车位13.4万元，咬咬牙买了。”家住宝湖天下的郎先生觉得自己还算下手比较早，“现在一个车位已经15万元了，不管哪个价格，买个地下车位都比我的车贵。”

　　记者 周志翔