"如果宁夏有了高铁" 齐同生委员的西部"高铁梦"

    新华社北京3月6日电（记者郭信峰、韩淼、邹欣媛）“东部高铁密密麻麻，西部却寥寥无几。”正在召开的全国两会上，全国政协委员、宁夏自治区政协主席齐同生现场拿出一张全国中长期铁路客运专线网规划示意图。

    他指着示意图上宁夏的位置说，地处“丝绸之路经济带”国内沿线的宁夏，具有重要的交通区位优势，但却迟迟盼不来高铁，是中国目前尚未开通高铁的几个省份之一。

    “由于路网基础薄弱、对外通道少、线路标准较低，宁夏的区位交通优势没有充分发挥，造成了通道资源的巨大浪费。”齐同生心痛地说，地图上的高铁线路图，反映了东西部基础设施布局不均，应加快西部地区基础设施建设，推动区域经济发展。

    这位年过六旬的委员一连用了几个“如果宁夏有了高铁”句式，呼吁国家加速建设宁夏高铁。

    “如果宁夏有了高铁，这块仅有6．64万平方公里的袖珍之地，将被揽入中国高速铁路网的怀抱，恰如宁夏千百年来依偎在母亲河黄河的臂弯里。”

    “如果宁夏有了高铁，其铁路线将成丝绸之路经济带上最理想的交通枢纽。”

    “如果宁夏有了高铁，宁夏通往西安、郑州中东部地区的大能力运输通路将随之形成，填补内蒙古西部、宁夏、甘肃东部地区没有高铁路网的空白。”

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    记者了解到，宁夏、陕西、内蒙古、甘肃都是丝路经济带国内沿线的重要地区，承担着国家向西开放的重要任务，但高铁建设相对滞后，影响了当地经济社会的发展。

    齐同生呼吁建设银西、京呼银兰和银郑三条高铁线路。“这三条高铁线路，不仅可填补沿线地区快速客运铁路的空白，提高区域综合运输的一体化、网络化、国际化水平，还可有效缩短区域时空距离，为沿线区域经贸文化交流创造条件。”齐同生说。

    据齐同生估算，项目建成后，预计银川至北京旅客列车运行时间将缩短到6小时以内，银川至兰州运行时间将缩短到2小时内。

    记者了解到，目前，齐同生所建议的宁夏银西高铁线路已经列入国家规划。去年9月，国家发展改革委批复银川至西安铁路可行性研究报告。目前，宁夏至甘肃段项目已进入公开招标阶段。

    对此，齐同生进一步建议，应将银西、京呼银兰和银郑三条高铁线路列入国家“十三五”铁路规划，并尽快启动前期工作。

    “没有高铁，无异于没有速度，坐上高铁走南闯北，是宁夏人一直以来的梦想。”在会场上，齐同生耐心地向委员们介绍，希望他们了解西部地区对建设高铁的渴望，共同推动西部铁路建设再进一步。（完）