宁南城镇带发展从交通提速开始

　　奔跑吧，大山里的红梅杏

　　吃过彭阳红梅杏的人们都会赞不绝口，可这样一个宁南山区的特产，就是进不了首府银川的超市货架。原因之一，就是那崎岖的山路阻挡了红梅杏“奔跑”的速度。

　　距离彭阳县城大约40多分钟车程的红梅杏种植基地，种植户告诉记者，雇一辆货车从基地将杏子拉到银川，最快也要5个多小时，杏子不易保鲜，即便早晨装车，到了银川也已经是下午，错过了最好的销售时间。如果晚上装车，又会增加运输成本和安全风险，对于他们这样的中小种植户而言，这笔买卖实在不划算。

　　因为身处大山，交通不便，宁南很多特产都深待闺中。彭阳大学生创业园中的杏鲍菇多年来只能“孤芳自赏”。据介绍，经过多年良种育苗，创业园培育出的杏鲍菇个体饱满，口感滑润，如今已是当地招待宾客的招牌菜。可就是这样的好东西，却并未敲开市场的大门。在银川北环蔬菜批发市场，每天都会有从广州空运来的各种菌菇，货刚落地，就被银川各大高档餐厅瓜分。就连批发商也承认，彭阳的杏鲍菇的确不错，但是发货量太少，他们没办法给餐厅保证稳定的供应，所以只能选择外地货。拉运杏鲍菇的商贩也有苦衷，“现在川区很多地方也开始种植杏鲍菇，距离近，价格便宜，从山里拉出一趟有时候还贴钱。”

　　在专家看来，宁南很多县如今打造特色农产品，这种发展思路没有错。但是，高效的物流配套也很重要，随着高速公路网的建成，相信会促进宁南特色农产品走得更远，走得更快。

　　　好山好水，怎就在尴尬中前行？

　　特色农产品卖得艰难，好山好水也“销”得不易。在宁夏，大家都知道，宁南风景不亚于川区，甚至更好。同样受制于交通，宁南的旅游发展明显滞后。

　　去年，宁南旅游业最大的新闻就是银川水洞沟旅游开发公司接手运营西吉火石寨景区。在水洞沟已经创造了让区内业界震惊的业绩后，水洞沟的管理团队信心满满接手火石寨景区。他们的确也创造了不俗的业绩，让火石寨的游客接待量数倍于以往。不过，一个不争的现实是，交通不便依然是困扰火石寨走向全国的最大问题。

　　虽然水洞沟的管理团队在营销、产品活动推广和线路设计上费尽心思，不过在组团旅行社看来，火石寨这样的宁南景区依然不是向外省游客推荐的首选。有旅行社人士坦言，从外地接来一个团，去一趟火石寨，最快往返也需要一天，路上坐车就需要8个小时，却只能逛一个景区，这样的舟车劳顿，游客肯定不愿意。如果在西吉住一晚，则会增加团费，这样的性价比，游客更不会买账。因此，旅行社更愿意组团沙湖、影视城、西夏陵这样的成熟线路，知名度高，价格也相对便宜。

　　不仅是火石寨，宁南多家景区都面临交通阻碍。六盘山沿线景区特色鲜明，游客接待量却远远低于川区景区，也有业界人士指出，宁南旅游发展应该主打慢节奏，主推休闲度假型旅游产业。对此，固原旅游人士并不完全赞同。有旅游局官员指出，从目前固原地区的旅游配套设施看，距离休闲度假旅游模式还很远，固原旅游首先就是要解决交通问题，只有交通更加高效、便捷，才有可能吸引更多游客。该官员称，借助两年后建成的高速公路网，可以打造一条甚至多条快速旅游通道，把周边地区游客吸引到固原，与此同时，再精心规划建设高品质休闲度假游，这样的发展才符合固原实际情况。

　　串起宁南城镇带，从提速开始

　　从自治区交通运输厅公布的2017年县县通高速计划中不难看出，这两年内即将修通高速公路的县城几乎全部在宁南。对此，自治区交通运输厅公布的建设计划中显示，完成县县通高速公路目标，就是为了配合我区空间发展战略规划布局。

　　在早前已经公布的《宁夏空间发展战略规划》中，对宁南地区发展有明确的规划，依托特色，打造新型城镇带。串联这些城镇的就是高效、便捷的高速公路网。

　　就在上个月召开的宁夏经济形势分析会上，原国家体改委产业经济专家蒋鹰指出，宁夏正在加速城镇化建设，会有大量基础设施建设项目落地。这必将推动宁夏经济总量保持平稳增长。不过，蒋鹰也提醒地方政府，不要只盯着基础设施投资建设。应该放眼空间布局的科学性和合理性。比如在修建高速公路的同时，地方政府应该提前规划，布局相关产业的建设。让产业布局和基础设施建设同步进行，这样才能收获更好的预期发展效果。

　　那么，结合宁南的发展情况，选择什么样的产业来配套高速公路网运行？有专家指出，既然两年后宁南实现县县通高速公路，就应该充分挖掘宁南自身发展活力，比如在特色农产品种植、加工、仓储、销售等领域，应该着眼县域之间统筹协调发展。在旅游业开发方面，更要注重培育特色、完善配套的思路，这样才能让县县通高速公路带来的发展红利最大化。