奥迪将推“大型”跨界SUV 竞争宝马X6
在全球汽车市场中， SUV 细分市场都表现出良好的增长态势，尤其在中国更是持续火热。目前汽车行业十分流行的两个字就是“跨界”。在产品层面，突显运动和时尚气息并具有轿跑风格的跨界SUV深受消费者喜爱。日前，网通社从德国汽车媒体AUTOBILD获得了一组 奥迪Q8 的效果图。据了解，这款定位于中大型市场的跨界SUV将于2019年正式上市，有望与全新一代Q7共享动力系统。此外， 奥迪 Q8一经推出，将成为 宝马X6 以及 奔驰 GLE运动SUV强有力的竞争者。
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奥迪Q8将与全新一代Q7一样基于MLB Evo平台进行打造。MLB Evo是 大众 集团专为研发中型及以上级别而开发的全新模块化平台，在车身尺寸上具备良好的灵活性，并且大量采用了高强度钢以及铝合金等轻量化材料。以全新一代 奥迪Q7 为例，在老款 车型 的基础上大幅减重345kg。由此不难 发现 ，在相同架构之下的奥迪Q8将有望同样兼顾车身强度、灵活性以及良好的燃油经济性。
外观方面，奥迪Q8具备明显的轿 跑车 特征。前脸部分，新车与全新一代Q7相近，同样采用棱角分明的巨大六边形中网，并加入了镀铬装饰；头灯则采用了矩阵式的全LED作为光源。另外，Q8的A柱比Q7要更加倾斜，有助于降低风阻。将视线转向尾部，能看到的是类似于 奥迪A7 的经典溜背式设计，车顶以一条弧线直接延伸至尾部，动感十足并且对降低风阻系数有着很大的帮助。在车身造型方面，奥迪Q8突出了运动和前卫的风格。但从实用角度来看，溜背设计是否会对车内尤其是后排的头部空间造成影响目前还不得而知。另外，掀背式的尾门在开启状态下很高，这是工程师面对的一大难题。
在动力方面，奥迪Q8将有望与全新一代Q7采用相同的动力系统。虽然定位于中大型SUV，但奥迪Q8采用2.0T发动机并不会出现“小马拉大车”的现象。这款直列四缸2.0T发动机目前已在奥迪全新一代Q7上得到了使用，最大功率和峰值扭矩分别达到了185kW和370Nm，与奔驰和 宝马 两大品牌旗下的2.0T四缸发动机相比略有优势。另外，3.0T六缸发动机的动力水平与竞品也不相上下。
在豪华中大型跨界SUV这一细分市场，宝马率先推出了X6，成为了这一领域的“先行者”。随后，奔驰品牌也于今年4月份在成都车展开幕前夕为中国市场带来了定位于这一细分领域的首款产品——GLE运动SUV。汽车市场在向多元化发展的道路上从未止步，这取决于消费者的用车需求在日益增加。在奔驰、宝马均推出了豪华中大型跨界SUV之后，奥迪品牌虽然晚了一步但并不会“缺席”。无论是先进的平台架构还是高效的动力系统，奥迪Q8在上市之后将成为宝马X6和奔驰GLE运动SUV强有力的竞争者。