石墩、大树、变电箱……常年“霸道”的“拦路虎”
中山南街,“盘踞”在非机动车道中心位置的电杆。
文化街，这棵离群的树曾让自行车掉进树坑。
清和北街，一排40米长的营业房占去大半幅路面。
湖滨街，一家临街商户将台阶额外延伸出50厘米左右。
上海东路，一处用栏杆围起的电力设施成为路障。
广实巷内，水泥石墩包裹电杆形成“拦路虎”。
一年四季，占据人行道经营的小商小贩并不鲜见；寒来暑往，占据非机动车道违法停车的现象也屡见不鲜。然而，记者近日调查发现，由于道路改扩建、城市基础设施变动等原因，个别电力设施、行道树也成为机动车和非机动车行驶途中的“拦路虎”，常年占用道路资源，影响人们正常出行。
“盘踞”的电杆
7月28日，记者在中山南街看到一根“盘踞”在非机动车道中心位置的电杆，或许是为了防止电杆被撞倒，周围还浇筑了一圈直径2米左右的水泥石墩，“霸道”的面积也增加了许多。7月30日，在广实巷内，记者又发现一处类似“拦路虎”，不同的是，水泥石墩包裹了两根电杆，伫立的位置换成了机非混合车道，机动车和非机动车行驶至此通常会减速避让。
7月31日，记者在上海东路与丽景街交叉口以西100米处道路上，看到3个电杆用铁栅栏围着，目测宽近3米，长近10米，其中一半横在非机动车道，一半占据人行道。在距离地面3米左右的上方，还设置着变电箱和变压器。一位住在附近的居民告诉记者，这个用简单栏杆围起来的电力设施，不仅影响人们的正常通行，更可能存在安全隐患。
离群的行道树
除了电力设施，本应成长于绿化带内的个别行道树，也扮演着“拦路虎”的角色，一年四季占道生长。
7月30日，记者在文化街见到一棵离群于绿化带的行道树，独自伫立在路口非机动车道上，致使路面变窄，影响正常的交通秩序。附近一商店的经营者对记者说：“因为浇水的需要，这棵树底部还留有树坑，我曾好几次看到有人骑自行车掉进去，还有人路过时脚崴在里面。”
7月31日，记者在中山北街看到，一棵树龄更长、更粗壮的树同样伫立在非机动车道上，“有了树荫虽说凉快不少，但横在路中间毕竟有点碍事。”一位路过的市民说。而在泽民巷，一棵挡路生长的树木直接影响了狭窄道路内的车辆通行，每逢相向而行的车辆在此会车时，由西向东行驶的车辆需要提前停在树木西侧，等待由东向西行驶的车辆通过后方可转动方向侧身驶过。
占道的建筑设施
此外，个别建筑及附属设施也成为“霸道”的“拦路虎”。
7月30日，记者在湖滨街看到，一家临街商户为了自己的方便，将台阶额外延伸出50厘米左右，本就狭窄的非机动车道被占去一大块。加之没有人行道，行人和非机动车混行于此时，常常会造成拥堵。
7月31日上午，记者在清和北街西侧的非机动车道上看到，一排长40米左右的营业房门脸延展至非机动车道上，占去大半幅路面。与此同时，一辆商务面包车停放在仅剩的非机动车道上，电动自行车路过时需要小心谨慎才能保证不会与车身发生剐蹭。
据记者了解，这些形形色色的“拦路虎”，多数是在道路后期改扩建中形成的，由于迁移成本、绿化需要等种种原因，它们就这样年复一年扎根在机动车和非机动车的行驶途中，影响人们的正常出行。
