发展的问题用发展来解决

　　自7月底开始，银川626辆崭新空调公交车开始陆续上岗。宽敞、舒适、安全的乘车环境赢得市民一片叫好声。

　　公交车升级换代是今年银川市为民办十件实事之一，根本目的是实现公交都市的城市发展战略。不少市民有一个误解，政府大力发展城市公交系统是为了解决城市拥堵病的。其实不然，“公交都市”不是政府开出的“治堵药方”，而是基于自身提供公共服务、服务于民的基本职能，针对城市不断扩大、人口不断集中等动态的城市发展现状，着眼于未来而实施的一项发展战略。目的只有一个，以人为本、便民出行。而产生城市拥堵的原因是不断增长的私家车“挤占”公共道路资源。政府修建道路是提供公共基础设施，公交车在道路上运行服务的是大众，而私家车服务的是以家为单位的个体，所以叫挤占。治病要找根，国内一些城市实施的“车牌摇号”“限单双号出行”，甚至是收取“拥堵费”，那才是药方。

　　从市民的角度讲，出行也是一笔账，方便、舒适、安全以及时间、效率都会被列入成本进行自我核算。在北上广，地铁成为大多数人出行首选，就是因为它是最便捷和最有效率的公共交通工具。目前，银川市公交线网覆盖率已达90%，公交车专用道日趋完善。到2018年，银川市将实现公共交通站点500米覆盖率达到90%，实现主城区500米换乘、5分钟乘车。公交换乘枢纽建成后，市民将有望不出站就可换乘公交车到银川市的任何地方。便捷与效率是打造公交都市的目的，更是百姓生活的需要，从这一点上讲，随着银川市公交系统的不断完善，越来越多的市民参与其中已是必然的事。届时，城市拥堵的症状自然也会好转，还是那句话，发展的问题还是用发展来解决。　　　恒春