上海路今年再建2.6公里自行车专用道

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　　数据显示，银川目前拥有机动车68万多辆，在越来越拥挤的马路上，人、车、非机动车抢行的事时有发生，其中一个主要原因是机动车的快速增长占用了人和非机动车专属路权。3月8日，记者从银川市市政管理处了解到，为缓解机动车给交通带来的压力，我市去年在上海路利用道路两侧较宽的人行道，铺设1.8公里的自行车专用车道的基础上，今年还将建设2.6公里。

　 　全市将建设610公里自行车道

　　都说银川人最恋家，是因为银川城市环境优美节奏舒缓，快慢有序是银川交通优化的体现。去年我市编制了《银川市步行和自行车交通系统规划及示范项目建设导引（2015-2020）》（简称规划），计划在中心城区建成“一环、十八线”的城市绿道网络结构，绿道总长达387公里。初步拟定了唐徕渠及宝湖、西湖及艾依河、海宝公园、新华街商圈、中阿之轴、森林公园及陶然水岸等13处景观作为自行车交通重点发展地区。

　　根据自行车交通系统的实际情况，未来将按照主廊道、连通道、环城自行车道3个等级，为银川中心城区规划约610公里的自行车道。自行车主廊道宽度初步按照4米至6米设置，自行车连通道宽度初步按照3米至4.5米设置。固定的道路宽度保障了市民自行车骑行的路权，也提升了城市的整体精神风貌。

　　 新增2.6公里自行车专用道

　　细心的市民早已发现上海路两边多了条彩色的小路，这是去年银川市住建局对上海路北侧（进宁街-凤凰街）段，上海路南侧（天平街-凤凰街）段组织自行车工程建设。相关负责人介绍，我市计划今年继续对上海路（正源街-凤凰街）段自行车道进行延伸建设，建设长度约2.6公里。目前该项目已进入工程招投标准备阶段，计划于2016年3月下旬开工建设。

　　这一计划由多个部门配合实施，比如市住建局主要负责利用建设较宽的人行道改建自行车专用道路，园林部门会利用较宽的绿化带改建自行车专用道。银川市市政工程管理处副主任杜灵军说，去年西夏区110国道旁的自行车专用道建设就是很好的例子。这条车道起点位于国道110线银川团结收费站南侧，由北向南基本沿国道110线两侧平行布设，经银川镇北堡镇、镇北堡西部影城、高家闸、西夏王陵，止于闽宁镇北，单侧宽度为5.9米，两侧总长约90公里。

　　自行车道将建休息亭和存车柱

　　610公里的自行车道建成后，市民可以选择低碳环保的方式出行，骑车健身的同时也可以停下来在附近的小公园散步或者在休息亭里歇歇脚。杜灵军告诉记者，未来每20公里将设置一处区域绿道驿站，城市绿道和社区绿道驿站原则上每3公里至5公里设置一处。沿途还将建一些自行车存车柱，方便租赁公共自行车的市民还车。

　　据了解，未来的绿道驿站里将设置游客中心、休憩设施、公交车站、自行车租售处、自行车修理、公共厕所、售卖点、公共直饮水机、咨询、治安等设施。市民和骑行者在这里可以享受到信息咨询、休闲游憩、康体活动、自行车停放、管理维护等多种贴心服务。

　　记者  李鲲鹏