滨河黄河大桥。

 

 

等待出发的公交车。本报记者  李靖  摄



出租车司机助阵通车仪式。本报记者  李靖  摄
2000多市民现场见证大桥通车
4月28日，在2000多名市民的见证下，伴随着礼炮齐鸣、彩旗招展，80辆公交车、120辆出租车缓缓驶过滨河黄河大桥。大桥正式通车，为市区和滨河新区架起了一条快速通道，也昭示着“全域银川”建设迈出了重要一步。
他们天天干着我们天天盼着
“你问我最难忘的一刻？那就是现在！两年多了，这座大桥终于建好了！”28日一大早，作为大桥建设者之一，中国中铁大桥局工作人员王盟就来到了通车仪式现场，抚摸着大桥的围栏，凝视着大桥的桥面，就像对待自己的孩子一样依依不舍。王盟的手机里，存满了大桥的照片，有夜幕下的大桥，也有朝阳下的大桥。
从钢梁加工到大桥涂装，王盟见证了大桥从无到有，他自豪地说：“我家在甘肃，大桥开建到现在我只回过两次家，能够参与这条最大的三塔四跨钢混叠合梁自锚式悬索桥建设，付出再多也值得。”
昨天，家住贺兰县金贵镇长河新村的蔡金龙大爷也领着老伴，拿着小板凳走上了大桥。今年66岁的蔡金龙大爷告诉记者：“今天一起来的还有当了40多年村书记的老干部，我们特别关注银川发展。大桥建的时候，我们就天天看着，天天盼着，今天大桥通车了，大伙都想来看看。”
他们设计精品我们捕捉风景
“作为城市景观桥梁，大桥在设计上综合考虑了城市景观、功能、技术、经济、安全、环保及耐久性等多方面因素。”中铁大桥局银川滨河黄河大桥项目部总工程师代永涛说，桥梁设计简洁大方，线条分明，视觉冲击力强，具有伊斯兰风格，象征着银川海纳百川、独树一帜的时代开拓精神。
据了解，大桥建设之前提出了一般连续桥梁、景观大桥两种方案，仅针对景观桥型就提出了15种设计方案，在《银川日报》《银川晚报》公开征集投票，最终经过充分论证，确定了北京东路延伸采取部分高架、滨河黄河大桥采用景观大桥的建设方案。
通车仪式现场，各类无人机在头顶飞过，记录着大桥威武雄壮的身姿，早在建设过程中，滨河黄河大桥就成了摄影记者和摄影爱好者镜头捕捉的焦点。
乘车一路向东揽尽黄河风情
通车仪式后，记者也乘坐公交车通行了一下，公交车行驶在大桥上，窗外长河蜿蜒、水波浩荡，黄河军事文化博览园、银川舰纪念馆、滨河新区规划展示馆尽收眼底，宛若一幅画卷缓缓展开。据了解，大桥采用一级公路兼城市快速路标准，设计速度80公里/小时，双向八车道，仅用15分钟就能从市区到滨河新区，为市民出行带来了极大的便利。
“我家在榆林，以前回家要从银古路往东经过宁东才能到定边，要是遇到节假日出城就会有点堵，走得迟可能要在定边过夜。大桥修通后，一路看着‘景’就出城了。”在兴庆区政府工作的周晓丽告诉记者。本报记者  王一平

本文来源: 银川新闻网

29.04.2016  12:07