供需失衡催生“停车经济”
23.03.2015 11:44
本文来源: 宁夏新闻网
来源: att.nxnews.net
类似的停车收费设施，几乎成了各小区的标配。
最近网上流行一篇质疑小区停车收费合理性的文章广受关注。文中称，物权法中规定小区车位为业主共有，物业公司并无收费权。那么，小区停车费到底该不该交？物业收费行为是否合理？收费标准到底谁说了算？本刊即日起推出系列报道，说说小区停车费的那些事儿。 曾几何时小区停车不收费
原家住唐徕小区的蒋奶奶记得，上世纪九十年代前后，小区里停车是不收费的。“那时候，家里给儿子买了一辆天津‘大发’面包车跑出租，晚上回来车就停在小区，只要跟门房师傅说一声，人家就会帮你把大铁门打开。总是麻烦人家早晚开门，我们心里过意不去，家里包饺子的时候就会给人家端一碗。”年近七旬的蒋奶奶说：“后来家里把面包车卖了，再后来，每个小区都开始进门收费，而且交了钱都不一定能找到车位……还是车多了。”
停车位成“稀缺资源”
据了解，银川市机动车保有量已达60余万辆，目前正以日均近330辆的势头迅猛增长，而银川市在交警部门登记备案的公共场所和居民小区停车位仅8万多个。巨大的供需矛盾让小区停车成为难题。
紫园小区是一个建设于上世纪九十年代末的老小区。居民杨先生说：“刚住进来的时候，小区里的私家车屈指可数。如今，小区车多得挤占绿地不说，有时自行车都被挤得没路可走。”类似问题，在南园二村、高台小区、东苑小区等老旧小区都不同程度存在。因为建设之初普遍没有配套建设停车位，这些小区内外的道路上，随处可见停放着的私家车。
老小区停车不易，建设之初就配套了地上地下停车位的新小区里停车同样“一位难求”。荣华园小区建设之初就建好了地下停车场，但每到夜晚，依旧有许多车辆停不进小区。3月18日20时许，记者在荣华园门口看到，小区营业房与绿化带之间狭窄的空地上，不仅斜向停着车，靠近营业房一侧还横向停着车，外面的车不开走，里面的车就别想动。一位车主告诉记者：“这么多年了，大家都形成了默契，停在里面的一般都走得晚，外面的天不亮就开走了。”
采访中，各小区车主普遍表示，小区停车难早已是见怪不怪，无可奈何停在马路上也是常有的事。
供需矛盾催生“停车经济”
在车多位少的现状下，通过收取停车费这一经济杠杆来平衡供需矛盾，成为各小区的共同选择。个别小区更是瞄准了停车费这块“肥肉”，对业主提出苛刻要求。海亮国际社区和森林半岛的业主在去年更不得已采取堵门等过激方式来维权。
先是去年4月，海亮国际社区业主因不满小区物业“地下停车位只售不租，未购买车位要开车进出小区每次收费2元，在地下车库停车两小时以内每次收费5元、超过6小时每次收费15元”的做法，与物业公司发生纠纷，从而堵门维权。同年8月，森林半岛小区业主同样因为不满小区物业高价出售车位，禁止其他车辆进入小区，与物业公司发生冲突，消防通道的牌子被业主撕掉，小区东门的道闸也被业主拉断。双方发生冲突，并有业主受伤。
在车位逐渐成为“稀缺资源”的今天，小区物业往往以停车位管理者的身份自居，并心安理得自封为收费主体。迫切需要停车的业主，不惜花重金购买车位，甚至为找寻一个汽车的“栖身之所”托关系求物业。正是这样一种需求的急速膨胀与供应的先天不足，使停车位变得“奇货可居”。如此一来，停车收费也就“理所当然”。(记者 陈世伟 文/图)
本文来源: 宁夏新闻网
23.03.2015 11:44
故
事
宁夏青联：吸纳更多青年人在为群众办实事中“青”力而为
新华网银川1月4日电（张洁龙） 4日，新华网
宁夏：让职业技能培训惠及更多“三类”帮扶家庭
新华网银川1月4日电（记者 谢建雯）记者近日从新华网
既要“面子新”又要“里子实” 大武口老旧小区改造暖民心
“改造后，小区的路平了、灯亮了，家里暖和了，我们的心也暖和了。”近日，石嘴山市大武口区永欣园小区9号楼居民孙群告诉记者。2021年，大武口区投资1.新华网
5年支出672亿元年均增长5.7% 中卫市“小财政”托起大民生
近日，家住中卫市沙坡头区世纪花园小区的戚璐圆说，新华网