优化交通让市民出行不添“堵”

　　随着人们生活水平的提高，人们对出行质量的要求也越来越高。改造21条主干道路、55条小街巷，建成覆盖全域、连通周边的“1小时交通圈”，新购置626辆高配置公交车，建设电子站牌……近几年，银川市一直在为优化市民出行努力着。1月19日，本报记者邀请人大代表董维新、政协委员杨静两位嘉宾，共同讨论银川在如何改善交通现状、发展智慧交通。

　　出租车运营可升级公交车线路需优化

　　记者：您认为在提高百姓出行质量方面，银川还能做些什么？

　　董维新代表： 近年来，市民总说出租车难打。事实上，目前，银川的出租车供需已经失衡。据不完全统计，目前全市有5000辆黑车参与营运，这说明市民还是有打车需求的，所以我建议增加出租车。同时，我建议创新出租车管理，允许出租车司机拼客，这样既能解决出租车司机挣不上钱的问题，也能解决市民打车难的问题。

　　杨静委员：随着私家车拥有量的大幅增长，道路承载能力与车辆增长的矛盾不断加剧，这使得优先发展公交，提高市民乘坐公交出行能力显得尤为迫切。近年来，虽然银川市开通公交车运行新线、调整老线、改进车型、提高服务，但公交线路与老百姓出行需求之间还存在一定矛盾。我觉得应在没有公交线路的小区周边增加公交站点，并增加线路换乘提醒信息，比如可通过微信、微博宣传换乘信息。同时，对挤占公交车道行为加大处罚力度。另外，公共停车场也应加大建设力度，大型社区门口或学校门口设立专门公交停车点和出租车停靠点，确保出行安全。

　　科学调度降成本智慧交通再提速

　　记者：智慧交通如何融入银川人生活？

　　董维新代表： 就出租车行业而言，通过手机打车软件或者电话预约，提供点对点的服务。这样，不仅降低了出租车的空驶率，节约燃油，同时还解决了市民打车难的问题。但目前许多打车软件都存在经营不规范的问题，黑车也参与其中，对此，一方面政府需规范打车软件运行情况，另一方面要给予正规出租车行业一定的政策扶持。

　　杨静委员：近年来，随着城市道路交通基本建设和交通基础设施的进一步完善，交通运输的指挥、调度、管理水平也不断提高，这些都有利于推进“智慧交通”的提速。目前，银川公共自行车租赁卡已经与银联卡和智慧银川市民一卡通对接，相信今后市民出行将更方便。同时，希望今后智慧交通实现人、车、路密切配合，发挥协同效应，提高交通运输效率以及能源利用效率。（记者 李阳阳 肖梦琪）

　　来源： 银川日报