智慧交通成城市交通“顽疾”良方 打造畅行银川

　　套牌车堂而皇之上路、黑出租违规运营、上下班高峰期全城路网拥堵、公交线路规划不合理……近年来，出行环境恶化、案件多发等问题已成为城市交通的“顽疾”。

　　数据表明，每个工作日，银川新上牌车辆为350辆，二手车每天过户数为400至500辆。预计2017年，全市机动车保有量将突破100万辆。如何在不限购、不限号的情况下，让城市绿色畅通？

　　银川智慧城市模块下的智慧交通，让问题迎刃而解。

　　12月12日，在距离主城区20多公里外的滨河新区智慧银川大数据中心，记者看到，大屏幕上，城市车流量的情况和拥堵指数一目了然。

　　从去年起，银川市开始动员驾驶员安装交通环保卡，借助每条道路安装的天线和接收器采集车流量数据，结合全景真三维地理信息系统，感知汇集全城交通状态；将空间地理信息系统与即时交通大数据结合，进行流量预判和交通仿真。通过红绿灯实时监控、潮汐车道、绿波带和动态交通诱导等技术，为交通管理部门合理配置运力、科学规划路网提供决策支持。

　　正源街和大连路的交汇处，是全市潮汐车道控制系统的应用试点之一。人们每天上下班高峰的路况，被形象地说成交通的“潮汐现象”。潮汐车道作为解决交通拥堵的一种重要方式，核心就是可变，即根据车流量的不同情况，使其在不同时段内变化可行驶的方向，提高道路利用率。

　　当然，智慧交通的精妙之处不仅在于此。

　　曾经，上海路要修一座立交桥。市里开会大家对如何建桥争论不休，焦点集中在立交桥跨3个路口还是5个路口。主张跨5个路口的说跨路口多路通畅，建议跨3个路口的认为跨路口太多第6个路口就堵车。争论不休，其原因就是缺少交通数据流量数据和交通仿真。如今，借助交通仿真模拟，就可以很容易测算出立交桥分别跨3个路口和5个路口后的交通状况，用直观测算结论支撑政府最终决策。“通过智慧交通的‘最强大脑’分析，可以避免领导的‘拍脑袋决策’和设计规划时的不经济问题。”大数据中心负责人说。

　　不久前，一辆私家车车主向某保险公司报案，称其车辆被盗。保险公司无法核实真实情况，便求助于银川市智慧城市管理中心，通过调取车辆经过路段的摄像头拍摄下的高清画面，结合车辆上的RFID环保卡读卡器上的轨迹信息，进行比对后，查证该驾驶员系骗保行为。

　　“如果说全市8000多个摄像头是智慧交通架设在‘云端’的千里眼，那么，38万张交通环保卡上传的大数据信息就是‘顺风耳’，它们既为交通安全保驾护航，也为市民提供贴心服务。”中兴（银川）智慧产业有限公司总经理陈光烈告诉记者。通过大数据分析汽车运行轨迹，有关部门可以对黑出租车、套牌车等精准打击，对违规上路的黄标车等实时监控。

　　未来，交通环保卡将为机动车车主提供更多的智能化服务和增值服务。机动车装上交通环保卡，相当于随身携带了车辆的电子身份证。一旦汽车被盗被套，车主可以通过配套的手机APP获取信息，快速追踪。同时，APP还将一键实现违章罚款、年检费用、汽车保险购买、停车费缴纳，甚至预定停车位等功能。在出现小的剐蹭事故时也可以通过读卡快速报备和处理，免去车主奔波之苦。

　　如今，在慧行银川APP上，附近的修车点、加油站、公共自行车租赁点、公交车到达的时间等，都可以实时查询到，由此市民可以实现智能路径诱导、智能停车诱导等，合理规划出行时间和路径，并通过手机便捷付费。而越来越多的公交免费WIFI、电子公交站牌等也将让市民出行更加绿色通畅。（记者 徐佳敏）