银川构建立体交通网

　　银川兵沟黄河公路大桥将于今年6月全线通车。记者 屈晓飞 摄

　　去年底，银西高铁宁夏段开工，宁夏人期盼多年的“高铁梦”正在变为现实。而银川的国际化，也随着宁夏逐步融入“一带一路”建设变得更近。

　　加强基础交通建设

　　宁夏“十三五”规划中，明确了未来5年宁夏的发展方向，在地区定位中强调融入国家“一带一路”战略。

　　《政府工作报告》中提出，实施14个基础设施项目，完成投资200亿元。重点建成河东国际机场三期、固原至西吉高速、永宁黄河大桥等，加快建设银西高铁、宁夏石嘴山至固原城际铁路（吴忠至中卫段）、京藏高速改扩建、黄河宁夏段防洪二期、移民生态修复等。14个基础设施项目，多半与交通建设有关，充分地说明了交通先行将是宁夏发展中的必备“硬件”。

　　开通首条国际货运列车

　　1月15日，一列装载401吨橡胶管道的货运列车从银川铁路南站缓缓驶出，其目的地是5900多公里外的哈萨克斯坦。这趟班列的通行，实际上是银川货运贸易国际化的第一步。此前，自治区交通运输规划办公室副主任白云说，宁夏铁路网处在兰州与西安间的中间地带，国际货运班列途经银川可以将宁夏出产的商品源源不断运往欧亚各国，从运输成本来看也更为实际可行。

　　此外，宁夏还计划开通银川至卡塔尔多哈、土耳其伊斯坦布尔、印尼雅加达、马来西亚吉隆坡、伊朗德黑兰、沙特麦地那以及哈萨克斯坦阿拉木图、日本东京、俄罗斯莫斯科等诸多国际航线，打开空中向西开放通道，构建综合、立体的“一带一路”交通运输枢纽。

　　构建地、空立体交通网

　　从亚欧板块来看，宁夏地处链接国内发达地区与中亚、东亚、阿拉伯各国的中心地带，有重要的地理优势。国家提出“一带一路”的伟大战略构想，为宁夏提供了机会，通过“国际班列”实现陆路港口的作用。

　　事实上，宁夏回族自治区和银川市早就在着眼银川国际化布局，从空中、网络、陆路为银川搭好了三座通往世界的桥梁。宁夏正在构建地、空立体交通网，其中非常重要的货物运输将通过铁路具体实现。

　　目前，我国有8条发自不同地区的“中欧班列”横贯欧亚大陆。开通中欧班列的城市，除义乌和苏州外，其余重庆、郑州、成都、合肥、武汉、长沙均居中西部地区，其中西部和中部两条线路都途经兰州、西安等城市，离银川都非常近。（记者 李鲲鹏）

　　来源： 银川晚报