银川:未来西部私人自由飞行之都

　　 银川发展通航产业得天独厚地域开阔适合飞行

　　“银川地域开阔，气候条件好，有着非常好的净空资源，适合飞行天数较多；银川又是国家新型工业化产业示范基地，有着很好的装备制造业配套基础，具有承接国内外航空制造产业转移的条件；更重要的是，银川是中阿经贸合作的桥头堡，建设通航产业园，可为中阿合作提供一个平等、开放的通用航空产业合作交流平台，打造丝绸之路经济带上的交通、物流枢纽点，助力丝绸之路战略的实施。”谈起银川缘何选择发展通用航空产业，负责编制规划的北京航空航天大学通航产业研究中心相关负责人如是说。

　　据介绍，银川通航产业园位于兴庆区月牙湖乡二道墩，东至203省道、西至黄河东岸、南至黄沙古渡、北至流山头，总占地面积11500亩。园区避开了地震带，且周边无密集生活区、无超高障碍物，是较为理想的机场建设地。

　　 通航产业园里都有啥？组装飞机、飞行培训、航空运动等

　　按照《银川通用航空产业园产业发展与空间布局规划》中提到的重点业务选择和发展方向，产业园包括了飞机制造组装、航空运动及飞行体验、公务航空、航空物流、飞行培训、通勤航空、私人飞行、应急救援、旅游观光、通航作业、飞机展销、航空金融保险、维修及售后、飞行服务站、青少年飞行培训教育基地、飞机托管、航空会展等项目。

　　其中，飞机制造组装项目，银川市政府已于去年11月与北京通用航空有限公司在珠海航展上签署银川通航产业园暨西北地区通航飞机交付中心建设项目战略合作协议。双方将携手建立立足银川、服务西北地区的通用航空飞机整机组装交付中心，建立服务西北地区的通用航空维修体系，建立区域一体化的通用航空产业良性发展生态模式，将银川市打造成为西北地区通用航空飞机制造和综合运营服务基地。

　　此外，银川通航产业园可开展热气球、动力三角翼、动力伞、超轻型飞机等空中体验项目；开辟银川与阿拉伯国家的公务机常态化飞行业务；构建连接国内与国际的短途或不定期中、长途通用航空物流线路，逐步形成重要的区域性物流中心和新欧亚大陆桥重要的物流中转基地；争取开通银川至包头、兰州、鄂尔多斯等航线，使得私人飞机正常化、常态化，以此发展航空器销售，打造西部私人自由飞行之都。

　　 专家为项目规划把脉支招土地、交通情况再详细些

　　在昨天的专家评审会上，自治区发改委经济运行与产业协调处处长雷宁提出，通航产业园建设的土地使用情况、地面交通状况等方面，需要提供更为详实的资料对规划进行补充完善。

　　空军设计局原副局长何光武提出，通航产业园规划需要对规划区位、地面交通等周边情况进行详细介绍，并建议规划采用我国民用机场近远期规划周期，以近期10年、远期30年的发展目标设计规划内容。

　　中国民航通用航空设计研究院院长助理吴翔则建议，可以结合通航产业园靠近黄河两岸的独特地貌，在规划中体现未来停机坪建设和进行航展等相关活动时的土地和地貌资源利用，使项目布局更为科学合理。(记者 高晓刚)

　　 名词解释

　　通用航空：航空专家介绍，航空业分为军用航空和民用航空两大类。而民用航空又分为两部分，一部分是为公众服务的航班飞行，也被称为公共运输航空，另一部分就是除此之外的所有民用航空飞行活动，广义上统称为通用航空。