过年开车经过这些地儿要小心
2月10日，公安部交通管理局公布了2014年全国交通事故多发、死亡人数集中的10个路段。为旅客出行提供参考。
日前，宁夏及银川交管部门在结合以往节假日期间我区及银川市道路通行情况，对全区及银川市的易发生危险路段进行了梳理。为确保广大群众春节期间安全出行。
区内高速易发危险路段
1.银西、古青等区间性高速公路
跑错出口切莫倒车
近年新开通的银西、古青等区间性高速公路，因路段大多通过互通与干线高速公路相连，互通路段危险性较大。驾驶人常因不熟路况而违法停车、倒车，致后车避让不及，引发交通事故，特别需注意。
2.京藏、福银、银巴高速
均有长下坡，忌空挡滑行
京藏高速公路K1252公里至K1294公里(关马湖服务区至鸣沙服务区路段双方向)、K1380公里至K1400公里(下流水至兴仁服务区路段双方向)；福银高速公路K2024公里至2007公里(由北向南堡子山隧道至沿川子收费站路段)、K2049公里至2060公里(开城梁路段双方向)；银巴高速公路K33公里至17公里(由西向东三关口路段)，上述路段因有长下坡而易发危险及交通事故，提醒驾驶员通行上述路段时，应尽量使用降低挡位的方法，保持安全车速行驶，切忌空挡滑行。
3.福银高速固原至沿川子路段
弯急坡陡，减速慢行
福银高速固原至沿川子收费站段，全长70公里，该路段穿越六盘山，双向共有12个隧道、104座桥梁、88个急弯道、3个大坡道，其中最长坡道约20多公里，且这里作为陕甘宁三省交界，路面日均车流量约7000多辆次，遇节假日最高时可达1.9万辆次，在恶劣天气和夜间时段易发翻坠交通事故。提醒广大驾驶员，行至此处需低速缓行，保持车距。
其他易发危险路段
银川市西夏王陵驶入南绕城路口：
该路段因视距不良、标志标线不清，由西夏王陵驶入南绕城驾驶人易判断错误，造成车辆左道逆向行驶发生交通事故。
石嘴山市301省道0公里+400米：
此路段为急弯道，道路标志标线缺失，易发生交通事故。
吴忠市滨河大道53公里+100米：
该路段为三支交叉路口，三条道路均为东西走向，虽然路口设有交通标志，但路面平坦，车辆行驶速度较快，易发生交通事故。
吴忠市109国道1307公里+650米：
该路口南北方向均为上坡路段，109国道与滨河大道形成十字交叉路口，视线不良、车速过快，易发生交通事故。
固原市101省道明庄梁：
该路段为陡坡，雨雾雪天危险，安全设施不全，车流量大、车速快，上下坡视线不清，容易导致大重型货车失控。
固原市南关街与东关路交叉路口：
该路段属交叉丁字路口，无交通信号灯控制，车流量大，标志、标线不清，路面两侧乱停乱摆，过往车辆太多，导致交通堵塞，目前已发生多起交通事故。
中卫市滨河北路277公里+500米：
此路段为急弯道临水，防护拦过短，车速过快易发生交通事故。
中卫市滨河南路151公里+950米至151公里+950米：
此路段为急弯，无警示桩，弯道南侧路面高出地面2米，易发生交通事故。
银川市区多发事故路段
银横公路：
共发1431起交通事故，占事故总数的5.72%。
友爱中心路：
共发1316起交通事故，占事故总数的5.37%。
丽景南街：
共发1012起交通事故，占事故总数的4.77%。
北京东路：
共发567起交通事故，占事故总数的3.14%。
清和北街：
共发549起交通事故，占事故总数的2097%。
据了解，2014年银川市统计上报一般程序交通事故855起，与去年同期相比，事故起数减少11起，下降1.27%。造成一般程序事故的肇事车辆，涉及营运车辆交通事故为475起，占事故总数的28.311%；涉及摩托车交通事故561起，占事故总数的35.29%。而造成简易程序事故的主要违法行为有3种：在停车道行驶中，不按规定与前车保持必要的安全距离的3175起，占事故总数16.75%；转弯的机动车不让直行车辆、行人先行的3057起，占事故总数的16.13%；变更车道时影响正常行驶的机动车的11887起，占事故总数的9.95%。
交警提醒，春节期间开车外出，除要遵守交通法规，做到不酒驾、毒驾、疲劳驾驶，不超速、超员外，还应提早规划出行线路，尽量避开出行高峰期和拥堵路段。在遇道路拥堵时，应服从交警指挥，依次、减速、排队行驶，尽量避免变道、并线、超车抢行。（记者 王婧雅）
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春运高峰团雾多发 公安部“自驾锦囊”助你查询路段
据新华社北京2月11日电 据有关部门研判，今年团雾多发时段与春运出行高峰时段重叠，多发区域也与春运道路出行压力较大的地区重叠，成为一大安全隐患。对此，公安部交管局、腾讯地图近日联合研发“自驾锦囊”，为自驾回家的广大群众提供全国团雾多发路段查询服务。
公安部交管局有关负责人介绍，团雾查询功能目前已正式开通，公众可通过公安部政府网站、腾讯地图查询，直观清楚了解团雾多发区域，并可结合出行目的地、计划行经路线，检索沿途团雾多发情况，提前了解必要的安全信息，熟悉遇到团雾应采取的处置措施。
据了解，团雾具有出现突然、难以预测预报的特点，被称为交通安全“隐形杀手”。驾驶人遇到突发团雾会瞬时失去视线，本能急踩刹车，极容易导致车辆追尾。
公安部交管局提醒广大驾驶人朋友，行经团雾多发路段需加倍注意，如遇突发团雾，应保持镇定，不要慌乱。应减速行驶，能见度小于200米时，车速不得超过每小时60公里；能见度小于100米时，车速不得超过每小时40公里；能见度小于50米时，车速不得超过每小时20公里。但应避免急刹车，不要就地停车，以免发生追尾事故；迅速打开雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，通过路面标线及前车尾灯引导视线，行驶中不要急打方向、随意变更车道。可间歇使用喇叭辅助，示意车辆位置；遇有出口或服务区，要立即驶离高速公路，或驶入服务区等待团雾消散。如果前方发生交通事故无法行驶，应将车辆停靠在最右侧车道，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车内人员迅速撤到护栏外侧安全地带，切记不要在车内等待，同时打电话报警。
名词解释
团雾，本质上也是雾，是在数十米到上百米的局部范围内，出现的雾气更浓、能见度更低的雾。一般来说，团雾外视线良好，团雾内却一片朦胧。因为团雾的范围小，变化快，区域性强，难以预测预报、很容易引发交通事故。
