红灯当前，请您止步
红灯虽已亮起，但许多人并未止步于斑马线前。
解放街玉皇阁街路口，正常行驶的机动车被闯灯者“围困”。
解放街丽景街路口，一名男子在车流中“勇闯”。
丽景街北京路路口，自行车与电动三轮车齐闯。
北京东路清真美食城路口，闯红灯者不少。
新华街清和街路口，大家一起闯红灯。
清和街解放街路口，闯灯者“前赴后继”。
闯红灯的老年人不在少数。
红灯尚有4秒，行人已穿过4条车道。
纵有汽车当道，也无法阻拦骑摩托车者闯灯的“决心”。
日前，在山东青岛市的一个十字路口，一名维护交通秩序的女志愿者与闯红灯的女行人发生肢体冲突，致闯红灯者血洒斑马线，打人者也被警方采取强制措施。这再次引发人们对行人和非机动车闯红灯现象的关注。那么，银川市行人和非机动车过马路的现状又是如何？5月19日、22日，记者用镜头在银川多个路口进行了记录与调查。记者观察发现，在银川街头，部分行人和非机动车闯红灯现象并不少见。在部分路口，还有驾校学员协助维持秩序，但闯红灯的违法行为依旧禁而不止。
5月19日，在北京东路丽景街以东几处路口，记者看到，行人和自行车、电动自行车闯红灯的现象尤其普遍，特别是东西向车辆较少时，经常有行人为了赶乘公交车而闯红灯，自行车和电动自行车则是趁着没有左转车辆的时候，加速骑行通过路口。
5月22日，记者在新华街中心巷路口看到，由于新华街上车流量较大，南北向闯红灯的行人并不多，但东西向闯红灯的却不少。每当红灯亮起，总会有人无视而行。有时，有几个人在路口等待绿灯，但只要有一个人往前走两步，后面的人也会陆续跟着，“自然而然”地在红灯下“组团”违法通行。
5月初，四川绵阳交警部门在城区多个路口启用行人闯红灯自动抓拍系统。如果同一人在同一路口闯红灯超过3次，系统便会长期播放其违法的视频；同一人在同一路口闯红灯超过20次，则可能在城区多个路口的系统屏幕上同时曝光。对此，一位受访市民说：“通过曝光的方式，固然可以让一部分人停下闯红灯的脚步，但却不能保证每个路口的每个人都能不再闯红灯，关键还得从道路配套设施和依法处罚等方面综合治理。”
驾驶员郭先生对记者说：“每天开车经过路口时，即使是绿灯，我也会左右看一看，就怕碰上突然闯红灯的人。尤其在鼓楼和新华街周边，经常会看见有人不走斑马线，过马路时随意闯红灯，这不仅是对他们自己的人身安全不负责任，也给正常的交通秩序带来隐患。”
多位受访市民认为，在许多人眼中，闯红灯并不算违法行为，导致许多人彼此效仿，随意闯灯。对此，首先要让每一名闯红灯的人受到处罚，才能让等红灯的行为得到尊重和发扬。此外，政府应当加大行人过街设施的投入，增设天桥和护栏，让大家过马路更安全、更快捷。 (记者 陈世伟)
