10款新车换搭小排量增压引擎 SUV占半数

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近年来，由于国内汽车市场所采用的排放标准更为严格，传统的大排量 车型 无法符合要求，因此，各车企以低油耗同时又不失动力的准则，纷纷采用小排量增压发动机，以解决符合油耗标准问题，小排量增压车型也成为了当前国内汽车市场的“大潮流”。日前，网通社针对近期上市以及广州车展将发布的新车进行梳理后 发现 ：包括 奥迪 全新Q7在内的10款车型换搭或增搭小排量增压发动机，其中 SUV 车型占半数。

在今年下半年上市的新车中，奥迪新A7、东风日产全新逍客、斯巴鲁全新力狮以及雷克萨斯全新RX共4款车型换搭小排量增压发动机。从市场因素来分析，采用小排量增压发动机不仅可以满足排放标准，同时由于小排量发动机所需缴纳的消费税更低，可有效减少企业成本。值得一提的是，即将在广州车展发布或上市的奥迪全新Q7、保时捷新911 Carrera、林肯领航员、北京现代领动、东风悦达 起亚KX5 、雷克萨斯新GS也将采用小排量增压引擎。

尽管中国汽车市场今年增速放缓已成为不争的事实，但在10月份，国内乘用车市场销量同比增长11.3%，而SUV同比增长69.3%，新能源车型同比增5倍，SUV车型依旧是拉高销量数据有力的一环，而今年下半年换搭小排量引擎的10款车型中，SUV占到5款。在此背景下，车企充分考虑市场需求来投放相应车型，以此来迎合市场需求。

全新Q7采用了奥迪家族最新的设计 理念 ，新车整体造型充满了力量感与科技感。新一代Q7的双箭型矩阵大灯是整个前脸的点睛之笔，这款大灯有三种光源可以选择，分别是：氙气大灯、LED以及矩阵式LED。另外，发动机盖隆起的线条以及极富力量感的保险杠，都彰显出奥迪品牌全新的思路与定位。全新Q7将在12月3日正式在华上市，而Q7 e-tron插电混动版车型则将于明年初在华上市销售。

起亚全新一代 智跑 此前于9月份举行的法兰克福车展中首发亮相，新车采用起亚全新家族式前脸设计，动力上搭载1.6T涡轮增压发动机，匹配7速 双离合 变速器，相比现款车型动力得到大幅提升。据了解，全新一代智跑 国产 之后将命名为“KX5”，最早有望于明年在国内上市销售。

林肯在去年重返中国市场以后已推出MKZ和MKC两款车型，全新SUV车型-MKX也已经于10月正式投放市场，至此林肯在华已经拥有两款SUV，而今年林肯将继续扩充产品谱系。林肯旗下全尺寸SUV-领航员将在广州车展正式上市，值得一提的是，林肯领航员将此前使用的5.4L V8发动机，换为了一款“小排量”3.5T发动机，排量的降低将使得车辆售价有望全面下探。

作为保时捷家族的最新成员，新款911 Carrera在今年的法兰克福车展完成全球首秀，并将在广州车展中首度亮相中国车坛。新车是现款911的中期改款车型。值得一提的是，在动力方面，新车将搭载“小排量”的3.0L双涡轮增压发动机，最大功率和峰值扭矩较现款车型均有提升。

雷克萨斯GS 定位于中大型豪华运动轿车，新款GS此前已在东京车展正式发布，此次改款后车身的外观设计引入了更多直线和折角，视觉效果上更加凶悍动感，内饰的小幅改变也更突出其运动气质，这些都使它的运动偏向更加彻底，并且在动力上增搭了 丰田 最新的2.0T涡轮增压引擎。

目前北京现代已拥有1.6T和2.0T两款涡轮增压发动机，2016年小排量的1.4T增压发动机将投产，全新一代 朗动 (即领动)将率先搭载，排量降低的同时动力输出却更为强劲，并且更加有利于环保，同时1.4T发动机也会在北京现代旗下车型中得到普及搭载。