朵永毅：丝路旅游从银川起航通航产业打全球牌

　　专访银川市体育旅游局局长朵永毅

　　丝路旅游从银川起航通航产业打全球牌

　　朵永毅  记者  屈晓飞  摄

　　前不久，银川市通航产业园正式开园，为这座城市带来了很多发展的想象空间。在专访银川市体育旅游局局长朵永毅时，他对未来的通航产业给予了极高的期望，甚至表达了将通航航展升级为丝路航展的构想。在他看来，银川选择发展通航产业，具有相当的前瞻性，更有足够的机会与发达地区取得同样的发展成果。

　　定位丝路航展寻求错位发展

　　很多城市都在发展通航产业，银川一样可以抢得先机。朵永毅说，现在通航产业是很多城市都在争夺的发展机遇，越是这样，我们越要拔得头彩，因为大家的发展水平都差不多，机会是均等的。

　　记者：除了大家都能看得到的优势，银川还能做些什么？ 

　　朵永毅：这次航展，我们和国家航管中心的合作非常顺畅，未来提升的空间也很大，在得到更多资源支持后，就可以开展有针对性的突破。 

　　记者：未来的航展能有什么具体特色？ 

　　朵永毅：我们这次以新丝绸之路建设为基础，开办丝路航展，针对性地服务“一带一路”沿线城市和国家。针对其他国内航展的内容，我们必须寻求错位发展的方法，比如可以把目光聚焦到无人机方向。在这方面，无论是国内还是国际，都有着非常大的发展空间，可以成为未来航展的特色内容。 

　　记者：您期望银川通航航展发展成什么样？ 

　　朵永毅：银川的航展未来一定是全球化的，不仅引入更多有国际水平的企业，更要形成面向全球的品牌博览会。对此，我们已和相关主管部门和机构打通了合作的渠道，积极谋求合作事项。

　　翱翔丝路从银川起航

　　银川发展通航产业，一个最大的优势就是净空条件和区域影响力。朵永毅说，可以使用通航来解决一部分区内和周边地区的运力问题。这既可以发展航空公司，更能进行上下游产业链的布局。

　　记者：感觉银川试图将通航产业打造成一个品牌，就像珠海航展一样。 

　　朵永毅：没错，通航产业本身不仅是交通的便利，企业的发展，更是相关产业可以发挥力量的平台。比如体育竞技、旅游产品等，可以产生很多附加值，甚至改变人们的生活。我们在专业化的同时，也会积极发展周边产业。而这些还需要更先进的运营模式，比如成立专项运营的产业公司，建立通航产业发展基金等，在这方面银川市正在积极推进。 

　　记者：通航产业如何成为银川发展的名片？ 

　　朵永毅：通航产业不仅是政府的引导，更需要更多社会资源的参与。从目前来看，银川完全可以提

　　供很多通航产业发展的机会，并以此向旅游这样的上下游产业发散，加上航展本身，就可以汇集更多的资源和知晓度，并成为城市特色。 

　　记者：如何将丝绸之路概念嵌入进去？ 

　　朵永毅：“一带一路”战略本质上是城市之间的互联互通，通过通航产业发展，可以低成本地联通周边地区城市，甚至不断向外扩展。而银川的通航地位，则会使其成为一个重要的核心城市，换句话说，翱翔丝路，从银川启航。 

　　记者：目前有什么具体的做法？朵永毅：过一段时间，我们将搞一个通航产业的体验活动，通过通航飞机体验向大家展示通航产业的便利性，以及可以带来的商机。

　　银川旅游需要复合式推介

　　在本次通航航展期间，一项重要的内容就是银川首次发起成立国际旅游城市联盟，同时与携程网展开了战略合作。上百家全国各地的媒体记者专门前来采访报道。航展结束后，有180多家网站刊发或转载了相关稿件和视频，60多家报纸进行大篇幅报道，进而再一次形成了网络媒体转发的局面。 

　　朵永毅说，银川旅游资源得天独厚，关键就是要扩大知名度，而复合式的旅游推介，尤其是以通航元素来塑造新的旅游产品，会让银川的旅游产业得到更多的发展机会。

　　记者：现在新媒体的影响力很大，我们该如何利用？ 

　　朵永毅：这次我们和携程网进行了战略合作，未来可以在网站上看到专门为银川设计的旅游产品，加上通航产业所能拓展的产品，会有很多新的旅游产品成为银川的特色。当然，我们与外界合作的脚步不会停止，会从多种平台对外宣传银川。与此同时，我们自己也在尝试新媒体的建设，比如丝路旅行网，可以全方位的展示银川的旅游特色。 

　　记者：我们的目标应该还非常远大。朵永毅：是的，世界上有16亿穆斯林人口，银川非常适合作为他们的旅游目的地和中转站。目的地就是我们得天独厚的人文基础，中转站就是我们积极发展的通航产业。此外，我们还积极联合一些与阿拉伯国家有密切联系的企业，在银川建立特色旅游产品，不仅让更多人来这里旅游，更能留得下，有地方消费。 

　　说到底，我们在旅游推介上要颠覆原有的传统模式，引入更多空白的旅游资源，这不仅是扩大城市知名度，更能扩充旅游产品，以通航产业等新兴产业为起点，将银川塑造成具有鲜明特色的旅游目的地。

　　记者  皇甫世俊