交通运输部新规出台营运车辆二级维护经营者说了算

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图为银川市运管局工作人员在物流园向驾驶员发放宣传材料

图为修理工对发动机进行二级维护检查

图为修理工根据二级维护要求更换轮胎

3月1日起，交通运输部《道路运输车辆技术管理规定》正式实施。我区营运车辆的二级维护，不再是按照管理部门规定的周期强制进行后再到管理部门备案，而是由道路运输经营者自行确定车辆维护周期，自觉组织实施车辆维护并做相应维护记录。

长期以来，营运车辆强制二级维护“一刀切”备受诟病。许多营运车辆未上路也需要二级维护、修理厂二级维护走过场等问题让不少车主“苦不堪言”。 据了解，新规明确营运性车辆由经营者依据有关技术标准，结合车辆类别、车辆运行状况、行驶里程、道路条件、使用年限等因素，自行确定维护周期，自觉组织实施维护，并做好维护记录。具备二级维护作业能力的道路运输经营者，可对自有车辆进行二级维护作业，保证投入运营的车辆符合技术条件要求。不具备车辆二级维护作业能力的，仍可自主选择并委托二类以上机动车维修经营者进行二级维护作业。

此次新规实行后，道路运输经营者可依据国家有关标准和车辆维修手册、使用说明书等技术资料，结合车辆类别、车辆运行状况、行驶里程、道路条件、使用年限等因素自行确定车辆维护周期并组织实施。运管部门将对道路运输经营者车辆技术管理情况进行监督检查，未按规定执行，存在安全隐患的，将依法查处。

由道路运输经营者自行确定车辆维护周期，既节约资源又节省企业运营成本。据了解，天豹运输公司约有3000辆次营运车辆需要二级维护，每年每辆车二级维护成本约1200元。新规实施后，天豹公司此项支出每年约能节约三分之一的费用。