高效“交通圈”成就海原人的“幸福圈”

15.08.2021  18:31

  驾车穿行在层峦叠翠的山间,微风吹过,恍惚之间,儿时出行的艰难画面浮现在马明贵眼前,与当下形成鲜明对比。

  海原县九彩乡新庄村党支部书记马明贵,是地地道道的“山里人”。过去这里落后的交通给他留下深刻印象:“以前要绕路走大半天,现在开车40分钟到县城。

  “以前走县城基本没有像样的路,都是沿着山梁走小路,还要绕道贾塘乡走七八十公里。”马明贵记得,小时候家里有自行车之后,有一次在他的央求下,父亲骑车子带他去县城,山路蜿蜒陡峭十分难行。大部分时间都是父子俩推着车子走,途中又逢下雨,在山岭上一步三滑,险象环生。

  经过多年的交通发展,昔日的土路变成砂石路,又升级为柏油路。如今从新庄村到海原县城,是宽阔平整的新公路。“现在老百姓基本上家家户户都有车,村里离县城的路只有40多公里,一顿饭的工夫就到了。”马明贵说,如今公路直通新庄村,村内处处硬化路,特色种植养殖产品通过大路外运内转,农民收入不断提高,最大的“功臣”就是交通的便利。

  近年来,海原县新建改建S311线李俊至关庄、S103线红羊至月亮山等国省干线公路共283.949公里。新改建农村公路649.403公里,实施窄路加宽共189.321公里。实施村组道路硬化共615.426公里。实现了全县150个行政村100%通硬化路。同时对县域内高速公路、主干道路和乡村道路两侧进行绿化整治,有效改善了路况和环境质量。截至“十三五”末,海原辖区公路总里程3205公里,公路密度达到每百平方公里50.26公里。有力带动了当地农业产业发展,使沿线的马铃薯、秋杂粮等特色农产品能够及时外销,群众不再因交通不便、运输成本过高而担忧农产品销售不畅。

  “坐三轮农用车在崎岖的山路上颠簸2个小时,才能见到柏油路。”家住关桥乡关桥村的货车司机田进飞说起过去走出海原的路况,甚至用了“噩梦”二字形容。那时候村里的乡亲们出门,只能坐三轮农用车,山路原本坑坑洼洼,一辆车上又挤二三十个人,大家的腿都吊在车外,特别危险,出过很多交通事故。“现在从我们村出发,不到5分钟就上了同海高速公路,我们‘货运圈’都幸福地把这叫‘5分钟的交通圈’。

  海原县全力构建完善的路网体系,近年先后建成黑海高速公路、同海高速公路等外出快速通道。去年底,又开工建设海原直通甘肃省白银市平川区的S50海平高速公路,途经海原三岔河、小河村、鸡窝山、唐家坡等14个乡村,2024年建成通车后将有力带动当地经济发展。

  道路交通日新月异的同时,海原县不断完善客运环境,建成并启用海原县公交枢纽中心,实现了长途客运、农村客运、城市公交和出租客运多种运输方式无缝衔接,运营跨省、市、县、乡各类线路60条112个班次,彻底解决了过去“多处停车、分散发车,群众四处找车坐”的窘况,方便了群众乘车出行。

  徜徉海原城乡,曾经交通闭塞的山城,如今从高速公路到乡村道路,3000多公里的道路里程织密四通八达的交通路网,开启当地群众快捷出行、增收致富的新时代,群众有了更多获得感和幸福感。(记者 王文革)

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