雪佛兰在华推首款混动车 年内国产上市
上汽通用此前规划了面向2020年的“绿动未来”五年战略规划，未来五年将推出超过10款新能源产品，2016年旗下三大品牌主力平台均会推出全新一代新能源 车型 。近日， 雪佛兰 品牌新一代新能源车揭开面纱。近日从上汽通用官方获悉，雪佛兰 迈锐宝 XL今年将推出一款混动车型。这也是雪佛兰品牌在华推出的首款混动产品，新车上市后将于 丰田 凯美瑞 双擎展开竞争。
目前雪佛兰在华共有十款车型，覆盖由A0级到B级市场，均为传统汽油车型。此前，雪佛兰曾在华推出赛欧纯 电动车 ，但目前已经停止销售。迈锐宝XL混动版的推出将填补雪佛兰品牌新能源产品的空白。按上汽通用新能源规划，到2020年每年推出一款 国产 混动产品，除迈锐宝XL混动版外，未来还会有多款雪佛兰品牌新能源车登陆中国市场。
目前新一代迈锐宝混动版已在北美地区亮相，整车动力单元基于雪佛兰 沃蓝达 的动力系统设计。这套混动系统由一台1.8升直列四缸发动机和双电机的电驱动单元组成。而1.8升直列四缸发动机能够产生91千瓦的最大功率，结合两台电动机的动力输出，这套动力单元的最大输出功率达到134千瓦。其中电动机的动力，由额定功率为1.5 千瓦/时的锂离子电池组提供。尽管尺寸很小，但是这款电池可使新车在纯电动模式下拥有88 公里/小时的最高时速。
纵观国内新能源车市场，丰田去年推出的凯美瑞双擎是迈锐宝XL混动车最大的竞争对手。凯美瑞双擎的动力总成，是由一台2.5升自然吸气发动机和一台电动机组成，综合最大功率为151千瓦，相比迈锐宝XL混动要多17千瓦。但在续航里程方面，迈锐宝XL混动的纯电续航里程能够达到80公里，相比凯美瑞双擎纯电续航理论上仅有的5公里，要占据较大的优势。
上汽通用未来五年将逐步推进电气化技术，到2020年推出超过十款新能源产品。上汽通用总经理王永清表示：“按照中国制造2025要求，上汽通用将继续深化目前的新能源发展战略规划。”未来新能源车销量至少达到占比10%，这需要雪佛兰品牌的很大支持。