“钢筋水泥”中的坚守

　　在永宁黄河公路大桥建设现场，工人们正在往桥上吊运货物。

　　过年了，谁不盼着全家团圆。然而，2016年春节期间，在永宁黄河公路大桥项目工地现场，来自河北、河南等地的40多名大桥建设者，放弃了回家过年的机会，选择加班坚守岗位。他们以工地为家，以奉献为乐，将浓浓的思乡之情、思亲之情化作冲天的干劲，为银川的发展加速度。

　　如今，永宁黄河公路大桥建设项目进展顺利，主塔已经合龙，主桥的主梁、河东的架梁作业正紧张进行。2月20上午，记者来到施工现场，在一派火热的建设场景的背后，感受到的是建设者的辛苦，更是建设者“舍小家，为大家”的奉献情怀。

　　 奉献自己为大家

　　2月20日下午，早春暖阳普照大地，波光粼粼的黄河显得格外耀眼夺目。在永宁黄河公路大桥项目施工现场，工人们穿梭忙碌的身影和焊接钢筋溅起的火花成为黄河边一道独特的风景。

　　“这里再来两个人盯着，把架子吊上去，不要出事故。”循声望去，一个头戴安全帽、身着工作服的中年男子正在现场有序指挥，他便是大桥建设项目副经理牛振华。他告诉记者，为保证大桥今年10月顺利竣工通车，工地上40多名工人春节期间仍加班加点施工。

　　“我是项目经理，必须每天去工地看看，工程绝不能出任何差错。”牛振华说，现在大桥工期很紧，他们多加一天班，就能让大桥早一天完工，这也是广大银川市民所期盼的，所以他们一刻都不能懈怠。谈到今年春节不能回家，牛振华表示：“只能在电话里向父母亲人拜年了，在外工作的人，不回家过年是常有的事情，再想家也得忍着。”对于新年愿望，牛振华不假思索地说道：“希望大桥早日完工，我们大家也可以早一点和家人团聚，我8岁的儿子还等着我带他出去玩呢！”

　　在施工现场，有的捆绑钢筋、浇灌水泥，有的吊运货物、切割焊接，大家分工协作，有条不紊。工人们告诉记者，虽然春节不能与家人团聚，但公司对大家春节期间的生活做了妥善安排，除夕那天，工地食堂加餐，大家一起吃饺子、看春晚，心里觉得很温暖。

　 　严把安全质量关

　　已经在中铁十六局工作8年的张乐是整个项目的安全技术人员，不管白天黑夜，或者有工人施工，他都要到现场巡视，以保证每个细小的工作环节在春节期间不出半点安全隐患。“桥上有雪，注意防滑”、“高空作业，注意系牢安全带”……张乐时刻提醒着作业工人们。

　　“作为安全技术人员，不仅要现场巡检安全事故隐患，还要检查施工质量，是否有违章操作，包括设施验收、施工用电、临边防护都是我的职责。”张乐告诉记者，大桥施工要求很高，来不得半点马虎，哪怕一个螺丝钉没有拧到位、一根铁丝没有扎好，都有可能给工程埋下定时炸弹。

　　“今年过年我就呆在工地，我父母也在，只有妻子一人在唐山老家。”张乐说，他和父母都是中铁工作人员，原本想今年回去与妻子过春节，但由于工地施工紧，所以就主动放弃了休息，和父母一起留在工地。“白天忙完了，晚上就跟我妻子电话视频聊天。”张乐说。

　 　工地成为主战场

　　“注意天气，打桩增加防寒保暖措施。”、“值班表再考虑一下，保证质量，人歇机不歇。”、“那边有货物需要调运，去看看。”从工程指挥部到作业平台，一路上项目总工程师白剑峰的手机不断，工地成了他的主战场。

　　如果说永宁黄河公路大桥是一台高速运行的电脑，白剑峰就是电脑里的中央处理器。与永宁黄河公路大桥沾边的大小事：外联、质量、安全、进度、成本、后勤、人员管理都得找他，各项工作都需要他操心。“过年不回家的人主要还是负责主桥主梁的基础作业。”白剑峰告诉记者，工人平时很忙，今年春节，尽量不安排工人加班。整个项目800多名工人中，只留下了40多名，以保障大桥部分基础作业持续开展。

　　白剑峰在工作上是一个“拼命三郎”，常年战斗在施工一线，平时很少回家，即便是春节，也总是把与妻儿团聚的机会留给他人，当大家在和亲人们吃团圆饭、过欢乐年的时候，他只能通过电话向妻子和孩子问个好、报个平安。面对妻子、孩子一次次抱怨时，他只能沉默以对，把对家庭的亏欠深深埋在心底，全身心地投入到他从事的工作中。

　　据了解，永宁黄河公路大桥是经自治区政府批复的宁夏境内第一个BOT模式（建设—经营—转让）投资建设的公路大桥项目。大桥建成后，不仅承载着通往机场连接滨河新区等重要功能，还将打通银川经济微循环“动脉”，同时它也是跨越黄河天堑的又一通道，是西北黄河上第一座具有地标功能的景观大桥。

　　记者  吴春霖  文/图