银川未来几年更新换代3000辆出租车

　　 银川陆续淘汰3000辆捷达、普桑出租车

　　张师傅已经在出租车行业干了十多年，前不久，伴随他多年的那辆捷达出租车光荣“下岗”了。买辆什么车继续营生，成了全家人讨论的焦点。

　　“跑了这么多年车，这次买辆好点的吧，”张师傅说，他们两口子都跑车，估计还要干好多年，经过咨询了解后，多数人都说赛拉图这车不错。他这次也就“任性”一把，买了辆“上档次”的车。

　　“出租车是一座城市的窗口，车型不宜过多，包括坐垫套及其他辅助设施的统一，都是有必要的。”田新平告诉记者，出租车车型都是原有出租车厂家专门针对出租车所设定的一些专业生产线。比如赛拉图这款车，分家庭版和出租版，出租版设计时，会留有计价器、顶灯等一些出租车专用辅助设施的线束接口。

　　记者了解到，银川市最早的出租车车型是夏利，随后陆续更新为捷达、普桑等车型。目前全市有出租车5364辆，捷达和普桑共有3000辆。

　　“随着这些车辆达到报废期，未来几年内，这3000辆车将会陆续更新换代。”银川市客运管理处副处长田新平介绍，随着北京现代伊兰特、名驭、新桑塔纳、新捷达、比亚迪等车型的出现，不少出租车司机开始倾向于这些新车型。

　　 出租车的车型如何选定

　　出租车一年的行驶路程大约是12万~15万公里，选购者会倾向于“皮实、耐用”的车型。此外，还有车型的美观程度、乘坐的舒适性、司机驾驶的习惯性、维修成本、环保性、安全性等都是选购出租车型的考虑因素。

　　据介绍，银川市确定新出租车型前，会先发放调查问卷，统计出租车司机会倾向于哪一类车型，同时借鉴其他城市的出租车车型。在充分考虑车辆尺寸、大小、环保、油耗、舒适性、市民接受度等多方面后，将选出新一代的出租车车型。

　　 延伸阅读：公里收费价格按排量走

　　在不少市民眼里，出租车每公里收费是按车的“身价”高低来决定，其实不然。 

　　记者了解到，目前银川市出租车每公里收费标准为1.2元/公里和1.4元/公里，这两种收费标准是按照车型排量制定的。按照相关规定，排量为1.6L的车型每公里起步价1.2元，排量1.8L的则为1.4元。

　　两种不同排量的出租车每公里收费相差2毛钱，按一天来算，1.8L排量的车比1.6L排量的大概多收入40元。“其实算上保养、燃气费用，两者都差不多。”有的哥表示。