解决停车难还需从发展入手

　　5月1日起，我市20余家企事业单位向社会开放了首批1000余个免费停车泊位，到目前已实行一个多月，市民纷纷反映停车方便多了。 

　　政府机关、企事业单位向社会提供免费泊位，是执政为民，打造服务型政府的一种直观体现，在便民的同时，让政府在百姓心中多了一份亲和力，有助于提高政府形象，值得点赞。但此事在社会舆论中发酵后，公众对其目的和意义的理解似乎产生了曲解。首先，政府设施是用纳税人的钱建的，理应为纳税人服务。所以，企事业单位向社会提供免费泊位方便市民出行办事理所应当，这是服务理念的提升，但不是为了解决停车难问题。换言之，停车难是一个社会问题，它不是企事业单位免费提供泊位就能解决了的。其次，有人说通过企事业单位的“传帮带”，可以号召更多的企业商户来学习这种做法。企业是要讲成本的，即使有多余的泊位供给社会使用，还有管理等隐性成本。不排除有企业会这样做，但不做也不能收到指责。　　

　　停车难是城市的发展难题、管理难题。看似简单，却牵涉到城市建设规划、管理机制、出行观念等多方面的问题。解决这道难题需要全社会的共同努力，不是靠哪一个人或哪一个部门就可以的。解决这一问题，可以发展大公交，号召绿色出行，还可以制定优惠政策，鼓励民间资本投资建设停车场。方法总比困难多，但总的出发点一定是：发展中的问题还需要在发展中解决。

　　恒春