西部一流机场，是目标也是使命

宁夏机场公司有个目标：要把银川河东国际机场建设成西部一流机场，不仅硬件一流，软件、服务管理都要一流——

西部一流机场，是目标也是使命

　　 三期扩建工程里的“高精尖”

　　“按照工程进度，三期扩建工程9月底要达到竣工验收条件，今年年底试运行。我们在追求高效的同时，建设标准也比照着国内外的先进机场。”7月14日，宁夏机场建设指挥部相关负责人卢海告诉记者。

　　新建T3航站楼以“鲁班奖”为目标，在建设过程中，从吊顶间距到地漏设置，都有“样板间”。今年5月，银川河东国际机场三期扩建新建T3航站楼钢结构工程以较高的技术难度、先进的施工工艺和过硬的工程质量，荣获2015年度中国钢结构金奖。

　　一些新设备、新技术将在T3航站楼被广泛运用，比如：自助行李系统、双视角X光机、光伏发电。“是否使用人脸识别系统也正在研究讨论中，如果决定使用，银川机场将成为全国首个使用该系统的机场。”卢海说。

　　目前，三期扩建工程建设已经进入百日攻坚倒计时。

　　拼品质胜于拼规模

　　“以新建T3航站楼投运为契机，宁夏机场公司将全面提升运行品质。”宁夏机场公司总经理王海鹏对如何建设一流机场提出了思路，“论规模和吞吐量，我们和大的机场不能比，但是品质可以做到尽量完美。”

　　今年，银川机场推出了空空中转“四免一优”服务和“航空+旅游”综合产品，为不同时段的中转旅客，提供免费头等舱休息、免费住宿、免费接送服务，以及航站楼购物、周边景区旅游优惠。

　　服务并不只是针对旅客，也同样针对航空公司。去年9月，川航开通成都—银川—迪拜航线航班时，宁夏机场公司承诺像保障专机一样保障这条国际航线航班。阿航进驻后，宁夏机场公司更是全面和阿航对接，最大程度满足对方需求。

　　在5月份公布的全球机场准点率Top排行榜上，银川机场航班放行准点率位居全国第一位，亚太地区第17位。

　　打造一流的中阿门户枢纽

　　2015年12月，银川河东国际机场年旅客吞吐量突破500万人次，正式跻身国内大中型机场行列。“行业内，500万是一个瓶颈，想要往上增长，短时间可以实现，但长期的客座率很难保持。”王海鹏说。宁夏机场公司“十三五”的目标是1000万人次，市场和人从何而来？全力打造中阿门户枢纽是最好的出路，而把银川机场建成西部一流机场正是打造中阿门户枢纽的使命使然。

　　目前，银川至迪拜的航班已增至每周6班，初步建立起中阿门户枢纽的雏形。中阿门户枢纽，重在保证国内航线的畅通，解决高效便捷进银通道问题。今年以来，银川机场先后新增夏河、五台山、临汾三个通航点，加密银川至固原航班，撬动周边市场，为中阿门户枢纽提供强力支撑。

　　截至6月份，宁夏机场公司已完成航班运输起降约2.51万架次、旅客吞吐量286.91万人次。（记者 李徽）

　　来源： 宁夏日报