自主定价是喜还是忧？
26.02.2016 20:17
本文来源: 宁夏新闻网
众所周知，这些年来中国铁路的发展可以说是翻天覆地，尤其是中国的高铁事业的发展，更是“高歌猛进”。此次对票价定价权的改革，更标志着中国铁路市场化运行的关键一步。笔者认为，铁路票价由之前的政府顶定价转变为由铁路总公司根据实际市场情况进行定价，最终受益者还是广大旅客，有利于铁路资源的合理配置，更有利于广大旅客出行的贴身利益。
首先，在市场决定一切的今天，此次改革无疑是对运输市场资源的一次合理化配置。铁路票价定价权的改革，意味着铁路总公司可以根据实时实地的运输市场供求变化，制定出符合市场规律的铁路票价。在笔者看来，铁路总公司作为铁路运输企业，是最了解市场状况的，这样可以制定更科学的票价，提高上座率，减少资源浪费。
其次，本次改革将更有利于体现“人民铁路为人民”发展理念。中国铁路总公司作为经营高铁的主体，它所制定的票价将会更多地考虑旅客的需求，在保住自身盈利的同时，将票价转变为广大旅客所能体验到的优质服务，这势必有利于铁路部门更好的提升自身服务，也有利于广大旅客获得更多的改革红利。综上所述，笔者认为此次定价改革并不是所谓的“闭门造车”，而是为促进中国铁路的发展“呐喊助威”，也有利于铁路气质的转变，从而更接地气，更好地为广大旅客服务，优化国内整体运输市场的资源配置，实现帕累托最优。（深秋的橄榄）
本文来源: 宁夏新闻网
26.02.2016 20:17
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