老年代步车何时能“停步”

　　在银川火车站非法营运的电动三轮车。

　　老年代步车，看起来灵便轻巧，不用加油加气，充电就能上路。但事实上，这类代步车按照规定是不准上路行驶的，也无法取得汽车牌照，且车辆自身存在严重安全隐患。自去年开始，银川市公安局交警分局、城管局、客运管理处等多部门不断加大对老年代步车的查处力度，截至目前，已经有400多辆违法老年代步车被查扣。

　 　自身安全隐患大

　　记者了解到，这些车虽然名为代步车，但内部刹车、油门、挡位却一应俱全，还有一个遮风挡雨的外壳，俨然是机动车的配置，40公里/小时~50公里/小时的速度与机动车也没什么区别。

　　根据中消协的解释，真正的老年代步车是一种医疗器械，速度基本控制在5公里/小时~10公里/小时，以速度低、刹车灵、安全可靠、方便为标准，而且是不能在机动车道上行驶的。现在公路上行驶的所谓“老年代步车”主要是指以蓄电池或者燃油驱动的非法组装、拼装的三轮或者四轮车辆，严格来讲并不是规范的名称，而是销售商或厂家的一种商业叫法，是其为满足所谓老年消费者需要而自行延伸出来的产品。

　　 代步车销售市场火热

　　在银川市北环批发市场，一家专门销售老年代步车的店门口摆放着各种各样的三轮、四轮代步车，售价从3000元到20000多元不等。“这款性价比高，销量好，一个月就卖了近10辆。”老板说。

　　“不用上牌，不用考驾照，也不用买保险，买上就能开回家。”据该店负责人介绍，店内的代步车虽然仪表盘上标的最高时速为100公里，但其实最快可以达到每小时40公里～50公里。“你放心，这属于非机动车辆，就算出了事也是按照摩托车的标准处理。”

　　 无法注册登记上号牌

　　银川市公安局交警支队秩序科科长肖挺介绍，银川火车站、怀远市场等地，到了下午下班或晚上有不少老年代步车非法营运。日常的执法过程中，老年代步车因远超过国家规定的20公里/小时，所以按照机动车辆处理。但目前市面上的代步车多数是不符合机动车注册登记，无法取得机动车号牌的违规车辆。

　　交警告诉记者，老年代步车的使用者很多没有经过驾驶培训，他们对基本的交通法律、法规的规定不熟悉，对基本的通行规则缺乏了解，导致驾驶过程中经常发生闯红灯、占用快车道不避让、乱掉头、越线停车、违法乱停放、逆向行驶、在非机动车道内行驶等违法行为。同时老年代步车由于动力不足，在城市道路行驶时，速度较慢，使本就拥堵的道路雪上加霜。

　　记者采访中了解到，部分老年代步车以营利为目的，在车站、医院、商场等地区周边从事非法营运活动，扰乱交通管理秩序，给客运市场造成混乱。更为严重的是，老年代步车信息没有纳入公安交通管理系统，一旦发生交通事故，乘车人的权益没有任何保障，难以获得赔偿。有的车主在事故发生后，甚至会舍弃价值低廉的代步车逃逸藏匿，给事故的处理带来极大困难。

　　交警提醒老年消费者勿轻信老年代步车“不用挂牌照、不用考驾照”的虚假宣传，提高安全意识，自觉遵守交通法规，选择合法交通工具出行，做到不购买、不驾驶、不改装、不乘坐老年代步车。

　　记者  杨杨  文/图